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Peugeot E-3008 210
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 213 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) |
| Par motor | 345 Nm | |
| Peso | 1 895 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed reducer (BEV) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 310 Nm | |
| Peso | 1 750 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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Datos no disponibles.
E-3008 210: 213 CV, relación 8,90 kg/CV. Atto 3 Extended Range: 204 CV, relación 8,58 kg/CV.
E-3008 210: 170 km/h. Atto 3 Extended Range: 160 km/h.