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Renault Scenic E-Tech Electric 220
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
7,41 s
| Medida | Scenic E-Tech Electric 220 | Atto 3 Extended Range | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,05 s | 7,41 s | 0,64 s · Atto 3 Extended Range |
| 400 m salida parada | 16,06 s | 15,57 s | 0,49 s · Atto 3 Extended Range |
| 1.000 m salida parada | 28,98 s | 29,20 s | 0,22 s · Scenic E-Tech Electric 220 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 233 km/h | 160 km/h | 73 km/h · Scenic E-Tech Electric 220 |
| Relación peso/potencia | 9,12 kg/CV | 8,58 kg/CV | mejor relación · Atto 3 Extended Range |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Scenic E-Tech Electric 220 | Atto 3 Extended Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,24 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 3,27 s |
| 0–80 km/h | 6,07 s | 5,43 s |
| 0–100 km/h | 8,05 s | 7,41 s |
| 0–120 km/h | 10,66 s | 10,03 s |
| 0–160 km/h | 19,80 s | 19,03 s |
| 0–200 km/h | 38,38 s | - |
| 400 m salida parada | 16,06 s | 15,57 s |
| 1.000 m salida parada | 28,98 s | 29,20 s |
| Vel. máx. | 233 km/h | 160 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 218 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 989 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 310 Nm | |
| Peso | 1 750 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
En la salida, el Atto 3 Extended Range alcanza los 100 km/h en 7,41 s frente a 8,05 s del Scenic E-Tech Electric 220. En este punto, el Atto 3 Extended Range lleva 0,64 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
A 200 metros, el Atto 3 Extended Range va a 121 km/h contra 120 km/h del Scenic E-Tech Electric 220. La diferencia es de 0,46 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Atto 3 Extended Range cruza la línea en 15,57 s frente a 16,06 s. La diferencia de 0,49 s representa unos 20 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Atto 3 Extended Range se queda en 160 km/h mientras el Scenic E-Tech Electric 220 sigue acelerando hacia 233 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,51 s.
Hacia los 922 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Scenic E-Tech Electric 220 compensa su desventaja en la salida gracias a 73 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Scenic E-Tech Electric 220 termina en 28,98 s frente a 29,19 s. El delta de 0,21 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Limitado electrónicamente a 160 km/h, el Atto 3 Extended Range no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,12 kg/cv vs 8,58 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,36 segundos. La diferencia de 0,64 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana Atto 3 Extended Range (7,41 s vs 8,05 s).
Scenic E-Tech Electric 220 pasa de 0 a 100 km/h en 8,05 segundos (simulación calibrada).
Scenic E-Tech Electric 220: 218 CV, relación 9,12 kg/CV. Atto 3 Extended Range: 204 CV, relación 8,58 kg/CV.
Scenic E-Tech Electric 220: 233 km/h. Atto 3 Extended Range: 160 km/h.