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Inicio›Duelo›BYD Atto 3 vs Audi Q4 40

Comparación de rendimiento

BYD Atto 3 Extended Range vs Audi Q4 40 e-tron 150 kW: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

BYDBEVMás rápido

Atto 3 Extended Range

204 CV · 310 Nm · 1,750 kg · 2022

VS
AudiBEV

Q4 40 e-tron 150 kW

201 CV · 310 Nm · 2,125 kg · 2021

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Atto 3 Extended RangeQ4 40 e-tron 150 kW
0–100 km/h7,41 s−1,21 s8,62 s
400 m salida parada15,57 s−0,91 s16,48 s
1.000 m salida parada29,20 s−1,11 s30,31 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)160 km/h160 km/h
Relación peso/potencia8,58 kg/CVmejor relación10,57 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BYDBEVAtto 3 Extended Range
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiBEVQ4 40 e-tron 150 kW
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierAtto 3 Extended RangeQ4 40 e-tron 150 kW
0–30 km/h1,96 s2,25 s
0–50 km/h3,27 s3,76 s
0–80 km/h5,43 s6,28 s
0–100 km/h7,41 s8,62 s
0–120 km/h10,03 s11,71 s
0–160 km/h19,03 s22,41 s
400 m salida parada15,57 s16,48 s
1.000 m salida parada29,20 s30,31 s
Vel. máx.160 km/h160 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BYD

Atto 3 Extended Range

8,58kg/CVrelación mejor en 1,99 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia204 CVPending
Par motor310 Nm
Peso1 750 kgpeso en vacío fabricante
Tracción—
Cambiosingle-speed reduction
Audi

Q4 40 e-tron 150 kW

10,57kg/CVcompensa con −375 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia201 CVPending
Par motor310 Nm
Peso2 125 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Atto 3 Extended Range alcanza los 100 km/h en 7,41 s frente a 8,62 s del Q4 40 e-tron 150 kW. En este punto, el Atto 3 Extended Range lleva 1,21 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Atto 3 Extended Range va a 121 km/h contra 115 km/h del Q4 40 e-tron 150 kW. La diferencia es de 0,66 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Atto 3 Extended Range cruza la línea en 15,57 s frente a 16,48 s. La diferencia de 0,91 s representa unos 35 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Atto 3 Extended Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 160 km/h contra 157 km/h. A 1.000 metros, el Atto 3 Extended Range termina en 29,19 s frente a 30,31 s, con 1,11 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (160 vs 160 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Atto 3 Extended Range y el Q4 40 e-tron 150 kW están gobernados a 160 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,58 kg/cv vs 10,57 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,70 segundos. La diferencia de 1,21 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de Atto 3 Extended Range
Xpeng P7Tesla Model 3 Long Range RWDFiat 600e 156
En lugar de Q4 40 e-tron 150 kW
Volvo EX40 Single MotorKia EV6 RWD Long RangeNissan Ariya 63kWh 2WD 218

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Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, Atto 3 Extended Range gagne (7,41 s vs 8,62 s).

Atto 3 Extended Range passe de 0 à 100 km/h en 7,41 secondes (simulation calibrée).

Atto 3 Extended Range : 204 CV, ratio 8,58 kg/CV. Q4 40 e-tron 150 kW : 201 CV, ratio 10,57 kg/CV.

Atto 3 Extended Range : 160 km/h. Q4 40 e-tron 150 kW : 160 km/h.