En 0–100 km/h gana 2013 Panamera GTS 970.1 (4,47 s vs 4,75 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 2013 Panamera GTS 970.1 | Boxster Spyder 987 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,47 s−0,27 s | 4,75 s |
| 400 m salida parada | 12,69 s−0,12 s | 12,81 s |
| 1.000 m salida parada | 22,95 s−0,03 s | 22,98 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 280 km/h+8 km/h | 272 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,49 kg/CV | 3,98 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 2013 Panamera GTS 970.1 | Boxster Spyder 987 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 1,27 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 2,12 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,37 s | 3,75 s |
| 0–100 km/h | 4,47 s | 4,75 s |
| 0–120 km/h | 5,99 s | 6,27 s |
| 0–160 km/h | 9,77 s | 9,61 s |
| 0–200 km/h | 15,53 s | 15,02 s |
| 400 m salida parada | 12,69 s | 12,81 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 22,95 s | 22,98 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 280 km/h | 272 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 430 CV | Aluminum block and heads |
| Par motor | 520 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed PDK (Dual-Clutch) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 320 CV | B6 |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 1 275 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el 2013 Panamera GTS alcanza los 100 km/h en 4,48 s frente a 4,75 s del Boxster Spyder. En este punto, el 2013 Panamera GTS lleva 0,27 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el 2013 Panamera GTS va a 147 km/h contra 148 km/h del Boxster Spyder. La diferencia es de 0,18 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 2013 Panamera GTS cruza la línea en 12,69 s frente a 12,80 s. La diferencia de 0,12 s representa unos 6 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Boxster Spyder se queda en 272 km/h mientras el 2013 Panamera GTS sigue acelerando hacia 280 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,06 s.
A 1.000 metros, el 2013 Panamera GTS termina en 22,94 s frente a 22,97 s, con solo 0,03 s de ventaja. El Boxster Spyder no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
El 2013 Panamera GTS cuenta con tracción total (AWD) frente a la Boxster Spyder con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 288 km/h, el 2013 Panamera GTS no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,49 kg/cv vs 3,98 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,05 segundos. La diferencia de 0,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana 2013 Panamera GTS 970.1 (4,47 s vs 4,75 s).
2013 Panamera GTS 970.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,47 segundos (simulación calibrada).
2013 Panamera GTS 970.1: 430 CV, relación 4,49 kg/CV. Boxster Spyder 987: 320 CV, relación 3,98 kg/CV.
2013 Panamera GTS 970.1: 280 km/h. Boxster Spyder 987: 272 km/h.