En 0–100 km/h gana 2019 911 Speedster 992 (3,92 s vs 4,78 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 2019 911 Speedster 992 | Panamera 4S 970.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s−0,86 s | 4,78 s |
| 400 m salida parada | 11,61 s−1,37 s | 12,98 s |
| 1.000 m salida parada | 20,68 s−2,90 s | 23,58 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 309 km/h+34 km/h | 275 km/h |
| Relación peso/potencia | 2,88 kg/CVmejor relación | 4,23 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 2019 911 Speedster 992 | Panamera 4S 970.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 3,10 s | 3,51 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 4,78 s |
| 0–120 km/h | 4,79 s | 6,26 s |
| 0–160 km/h | 7,42 s | 10,48 s |
| 0–200 km/h | 11,01 s | 17,20 s |
| 400 m salida parada | 11,61 s | 12,98 s |
| 1.000 m salida parada | 20,68 s | 23,58 s |
| Vel. máx. | 309 km/h | 275 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 509 CV | B6 |
| Par motor | 469 Nm | |
| Peso | 1 465 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 440 CV | V8 |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 860 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el 2019 911 Speedster alcanza los 100 km/h en 3,92 s frente a 4,78 s del Panamera 4S. En este punto, el 2019 911 Speedster lleva 0,86 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
A 200 metros, el 2019 911 Speedster va a 164 km/h contra 142 km/h del Panamera 4S. La diferencia es de 0,80 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 2019 911 Speedster cruza la línea en 11,61 s frente a 12,98 s. La diferencia de 1,37 s representa unos 66 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el 2019 911 Speedster sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 230 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el 2019 911 Speedster termina en 20,68 s frente a 23,57 s, con 2,89 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 2019 911 Speedster a 309 km/h, el Panamera 4S a 283 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,88 kg/cv vs 4,23 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,26 segundos. La diferencia de 0,86 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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2019 911 Speedster 992 pasa de 0 a 100 km/h en 3,92 segundos (simulación calibrada).
2019 911 Speedster 992: 509 CV, relación 2,88 kg/CV. Panamera 4S 970.1: 440 CV, relación 4,23 kg/CV.
2019 911 Speedster 992: 309 km/h. Panamera 4S 970.1: 275 km/h.