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Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 510 CV | 6 cyl |
| Par motor | 470 Nm | |
| Peso | 1 435 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 500 CV | Pending |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 725 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 9-speed dual-clutch DCT |
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911 GT3 (PDK) 992 pasa de 0 a 100 km/h en 3,25 segundos (simulación calibrada).
911 GT3 (PDK) 992: 510 CV, relación 2,81 kg/CV. NSX: 500 CV, relación 3,45 kg/CV.
911 GT3 (PDK) 992: 330 km/h. NSX: 307 km/h.