A
Porsche Boxster
En esta página5,71 s
Ver Porsche Boxster de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Boxster | Boxster Manual | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,71 s | 5,47 s | 0,25 s · Boxster Manual |
| 400 m salida parada | 14,00 s | 13,65 s | 0,35 s · Boxster Manual |
| 1.000 m salida parada | 25,25 s | 24,67 s | 0,58 s · Boxster Manual |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 244 km/h | 262 km/h | 18 km/h · Boxster Manual |
| Relación peso/potencia | 5,15 kg/CV | 5,15 kg/CV | Igual |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Boxster | Boxster Manual |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,41 s | 1,35 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,33 s | 2,25 s · diferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 4,29 s | 4,15 s · diferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 5,71 s | 5,47 s |
| 0–120 km/h | 7,87 s | 7,42 s |
| 0–160 km/h | 13,10 s | 11,95 s |
| 0–200 km/h | 21,41 s | 19,58 s |
| 400 m salida parada | 14,00 s | 13,65 s |
| 1.000 m salida parada | 25,25 s | 24,67 s |
| Vel. máx. | 244 km/h | 262 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 259 CV | B6 |
| Par motor | 290 Nm | |
| Peso | 1 335 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 259 CV | 6 cyl |
| Par motor | 290 Nm | |
| Peso | 1 335 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el Boxster Manual alcanza los 100 km/h en 5,47 s frente a 5,72 s del Boxster. En este punto, el Boxster Manual lleva 0,25 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el Boxster Manual va a 135 km/h contra 132 km/h del Boxster. La diferencia es de 0,20 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Boxster Manual cruza la línea en 13,65 s frente a 13,99 s. La diferencia de 0,34 s representa unos 16 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Boxster Manual sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 192 km/h contra 187 km/h. A 1.000 metros, el Boxster Manual termina en 24,66 s frente a 25,24 s, con 0,58 s de ventaja.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Boxster y el Boxster Manual están gobernados a 262 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,15 kg/cv vs 5,15 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,00 segundos. La diferencia de 0,25 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,71 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página5,47 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana Boxster Manual (5,47 s vs 5,71 s).
Boxster pasa de 0 a 100 km/h en 5,71 segundos (simulación calibrada).
Boxster: 259 CV, relación 5,15 kg/CV. Boxster Manual: 259 CV, relación 5,15 kg/CV.
Boxster: 244 km/h. Boxster Manual: 262 km/h.