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Porsche Boxster Spyder
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Boxster Spyder | 718 Cayman | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,58 s | 4,56 s | 0,03 s · 718 Cayman |
| 400 m salida parada | 12,41 s | 12,66 s | 0,25 s · Boxster Spyder |
| 1.000 m salida parada | 22,16 s | 22,89 s | 0,73 s · Boxster Spyder |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 288 km/h | 274 km/h | 14 km/h · Boxster Spyder |
| Relación peso/potencia | 3,51 kg/CV | 4,45 kg/CV | mejor relación · Boxster Spyder |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Boxster Spyder | 718 Cayman |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s · diferencia ajustada | 1,28 s |
| 0–50 km/h | 2,11 s · diferencia ajustada | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 3,65 s | 3,50 s · diferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 4,58 s | 4,56 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 5,62 s | 5,89 s |
| 0–160 km/h | 8,74 s | 9,50 s |
| 0–200 km/h | 13,32 s | 15,19 s |
| 400 m salida parada | 12,41 s | 12,66 s |
| 1.000 m salida parada | 22,16 s | 22,89 s |
| Vel. máx. | 288 km/h | 274 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 375 CV | B6 |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 315 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | B4 |
| Par motor | 380 Nm | |
| Peso | 1 335 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el 718 Cayman alcanza los 100 km/h en 4,56 s frente a 4,59 s del Boxster Spyder. La diferencia de 0,03 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Boxster Spyder va a 154 km/h contra 149 km/h del 718 Cayman. La diferencia es de 0,07 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Boxster Spyder cruza la línea en 12,41 s frente a 12,65 s. La diferencia de 0,25 s representa unos 12 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Boxster Spyder sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 206 km/h. A 1.000 metros, el Boxster Spyder termina en 22,15 s frente a 22,89 s, con 0,73 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (288 vs 274 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Sobre el papel, el Boxster Spyder acumula 375 cv, 420 Nm y 1315 kg - una ventaja teórica clara frente al 718 Cayman. Sin embargo, el 718 Cayman sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el 718 Cayman dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Limitado electrónicamente a 274 km/h, el 718 Cayman no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,51 kg/cv vs 4,45 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,70 segundos. La diferencia de 0,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h, Boxster Spyder y 718 Cayman están igualados (4,56 s vs 4,58 s, diferencia no significativa).
Boxster Spyder pasa de 0 a 100 km/h en 4,58 segundos (simulación calibrada).
Boxster Spyder: 375 CV, relación 3,51 kg/CV. 718 Cayman: 300 CV, relación 4,45 kg/CV.
Boxster Spyder: 288 km/h. 718 Cayman: 274 km/h.