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Porsche Cayenne vs Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2019 vs 2023 · Metodología
PorscheGasolina

Cayenne

340 CV · 450 Nm · 1,985 kg · 2019

VS
RenaultHíbrido

Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300

300 CV · 420 Nm · 1,910 kg · 2023

Resultado · 0–100 km/h

APorsche Cayenne

5,63 s

Diferencia0,05 sDiferencia no significativa
BRenault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300

5,68 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaCayenneRafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300Diferencia
0–100 km/h5,63 s5,68 s0,05 s · Cayenne
400 m salida parada13,87 s13,92 s0,05 s · Cayenne
1.000 m salida parada25,36 s25,35 s0,01 s · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Vel. máx. (limitada electrónicamente)245 km/h200 km/h45 km/h · Cayenne
Relación peso/potencia5,84 kg/CV6,37 kg/CVmejor relación · Cayenne

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaCayenne
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
RenaultHíbridoRafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaCayenneRafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
0–30 km/h1,33 s · diferencia ajustada1,42 s
0–50 km/h2,24 s · diferencia ajustada2,38 s
0–80 km/h4,02 s · diferencia ajustada4,13 s
0–100 km/h5,63 s · diferencia ajustada5,68 s
0–120 km/h7,59 s · diferencia ajustada7,63 s
0–160 km/h13,19 s13,03 s
0–200 km/h23,12 s21,75 s
400 m salida parada13,87 s · diferencia ajustada13,92 s
1.000 m salida parada25,36 s25,35 s · diferencia ajustada
Vel. máx.245 km/h200 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Cayenne

5,84kg/CVrelación mejor en 0,53 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia340 CVV6
Par motor450 Nm
Peso1 985 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioTORQUE_CONVERTER
Renault

Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300

6,37kg/CVcompensa con −75 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia300 CVInline-3 Turbo E-Tech (H5F 150)
Par motor420 Nm
Peso1 910 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioMulti-mode automatic (E-Tech)

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayenne alcanza los 100 km/h en 5,63 s frente a 5,68 s del Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayenne va a 133 km/h contra 133 km/h del Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. La diferencia es de 0,09 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Cayenne cruza la línea en 13,87 s frente a 13,92 s. La diferencia de 0,05 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 se queda en 200 km/h mientras el Cayenne sigue acelerando hacia 245 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,02 s.

Hacia los 701 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 compensa su desventaja en la salida gracias a 45 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 termina en 25,35 s frente a 25,36 s. El delta de 0,01 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne a 245 km/h, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,84 kg/cv vs 6,37 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,75 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche Cayenne

En esta página5,63 s

Ver Porsche Cayenne de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300

En esta página5,68 s

Ver Renault Rafale de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h, Cayenne y Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 están igualados (5,63 s vs 5,68 s, diferencia no significativa).

Cayenne pasa de 0 a 100 km/h en 5,63 segundos (simulación calibrada).

Cayenne: 340 CV, relación 5,84 kg/CV. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: 300 CV, relación 6,37 kg/CV.

Cayenne: 245 km/h. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: 200 km/h.