A
Porsche Cayenne
Sur cette page5,63 s
Voir les Porsche Cayenne d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
5,63 s
| Mesure | Cayenne | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,63 s | 5,68 s | 0,05 s · Cayenne |
| 400 m départ arrêté | 13,87 s | 13,92 s | 0,05 s · Cayenne |
| 1 000 m départ arrêté | 25,36 s | 25,35 s | 0,01 s · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
| VMax (bridée constructeur) | 245 km/h | 200 km/h | 45 km/h · Cayenne |
| Ratio poids/puissance | 5,84 kg/ch | 6,37 kg/ch | meilleur ratio · Cayenne |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Cayenne | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s · écart serré | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,24 s · écart serré | 2,38 s |
| 0–80 km/h | 4,02 s · écart serré | 4,13 s |
| 0–100 km/h | 5,63 s · écart serré | 5,68 s |
| 0–120 km/h | 7,59 s · écart serré | 7,63 s |
| 0–160 km/h | 13,19 s | 13,03 s |
| 0–200 km/h | 23,12 s | 21,75 s |
| 400 m départ arrêté | 13,87 s · écart serré | 13,92 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,36 s | 25,35 s · écart serré |
| VMax | 245 km/h | 200 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | V6 |
| Couple | 450 Nm | |
| Poids | 1 985 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 150) |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 910 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Multi-mode automatic (E-Tech) |
Au départ, la Cayenne passe les 100 km/h en 5,63 s contre 5,68 s pour la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. L’écart de 0,05 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Cayenne roule à 133 km/h contre 133 km/h pour la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. L’écart est de 0,09 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne franchit la ligne en 13,87 s contre 13,92 s. L’écart de 0,05 s représente environ 3 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 plafonne à 200 km/h tandis que la Cayenne continue d’accélérer vers 245 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,02 s.
Vers 701 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 45 km/h.
À 1 000 mètres, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 termine en 25,35 s contre 25,36 s. Le delta de 0,01 s montre que la course est extrêmement serrée.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne plafonne à 245 km/h, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 à 200 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,84 kg/ch vs 6,37 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,75 secondes. La différence de 0,05 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,63 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,68 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Cayenne et Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 sont au coude-à-coude (5,63 s vs 5,68 s, écart non significatif).
Cayenne passe de 0 à 100 km/h en 5,63 secondes (simulation calibrée).
Cayenne : 340 ch, ratio 5,84 kg/ch. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 300 ch, ratio 6,37 kg/ch.
Cayenne : 245 km/h. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 200 km/h.