Porsche Cayenne S or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche Cayenne S produces 420 hp and 550 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Panamera. Porsche Cayenne S leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Panamera?

Porsche Cayenne S is faster with a 0-100 km/h in 5.7s vs 5.9s for Porsche Panamera, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Panamera?

Porsche Cayenne S is slightly faster than the Porsche Panamera to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne S or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche Cayenne S has about 40% more power than the Porsche Panamera. On torque, Porsche Cayenne S also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Panamera 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Panamera 970.1: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolina

Cayenne S 958.1

420 CV · 550 Nm · 2,065 kg · 2013

PorscheGasolina

Panamera 970.1

304 CV · 400 Nm · 1,760 kg · 2013

	Cayenne S 958.1	Panamera 970.1
0–100 km/h	5,73 s−0,10 s	5,83 s
400 m salida parada	13,92 s−0,23 s	14,15 s
1.000 m salida parada	25,21 s−0,54 s	25,75 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	255 km/h+5 km/h	250 km/h
Relación peso/potencia	4,92 kg/CVmejor relación	5,79 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaCayenne S 958.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaPanamera 970.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Cayenne S 958.1	Panamera 970.1
0–30 km/h	1,41 s	1,48 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	2,31 s	2,42 sdiferencia ajustada
0–80 km/h	4,14 s	4,26 sdiferencia ajustada
0–100 km/h	5,73 s	5,83 sdiferencia ajustada
0–120 km/h	7,71 s	8,02 s
0–160 km/h	12,97 s	13,93 s
0–200 km/h	21,63 s	23,58 s
400 m salida parada	13,92 s	14,15 s
1.000 m salida parada	25,21 s	25,75 s
Vel. máx. limitada	255 km/h	250 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Cayenne S 958.1

4,92kg/CVrelación mejor en 0,87 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	420 CV	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Par motor	550 Nm
Peso	2 065 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

Porsche

Panamera 970.1

5,79kg/CVcompensa con −305 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	304 CV	Aluminum block and heads
Par motor	400 Nm
Peso	1 760 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayenne S alcanza los 100 km/h en 5,73 s frente a 5,83 s del Panamera. La diferencia de 0,10 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayenne S va a 133 km/h contra 130 km/h del Panamera. La diferencia es de 0,12 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Cayenne S cruza la línea en 13,92 s frente a 14,14 s. La diferencia de 0,22 s representa unos 10 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Cayenne S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 186 km/h contra 181 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne S termina en 25,21 s frente a 25,74 s, con 0,53 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (255 vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El Cayenne S cuenta con tracción total (AWD) frente a la Panamera con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Cayenne S y el Panamera están gobernados a 258 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,92 kg/cv vs 5,79 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,21 segundos. La diferencia de 0,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.