Bmw ActiveHybrid X6 or Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S): which has more power?

Bmw ActiveHybrid X6 produces 485 hp and 780 Nm torque vs 550 Nm, versus 420 hp for Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Bmw ActiveHybrid X6 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw ActiveHybrid X6 or the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)?

Bmw ActiveHybrid X6 is faster with a 0-100 km/h in 5.6s vs 5.7s for Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S), a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw ActiveHybrid X6 or the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)?

Bmw ActiveHybrid X6 is slightly faster than the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw ActiveHybrid X6 or Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S): which has more power?

Bmw ActiveHybrid X6 has about 15% more power than the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S). On torque, Bmw ActiveHybrid X6 also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW ActiveHybrid X6 vs Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

BMW ActiveHybrid X6 vs Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

BMWGasolinaMás rápido

ActiveHybrid X6

485 CV · 780 Nm · 2,450 kg · 2009

PorscheGasolina

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

420 CV · 550 Nm · 2,065 kg · 2012

	ActiveHybrid X6	Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1
0–100 km/h	5,59 s−0,21 s	5,81 s
400 m salida parada	13,67 s−0,33 s	14,00 s
1.000 m salida parada	24,29 s−1,07 s	25,36 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	236 km/h	253 km/h−17 km/h
Relación peso/potencia	5,05 kg/CV	4,92 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaActiveHybrid X6

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaCayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	ActiveHybrid X6	Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1
0–30 km/h	1,63 s	1,43 s
0–50 km/h	2,73 s	2,33 s
0–80 km/h	4,33 s	4,19 sdiferencia ajustada
0–100 km/h	5,59 s	5,81 s
0–120 km/h	7,13 s	7,83 s
0–160 km/h	11,38 s	13,20 s
0–200 km/h	17,95 s	22,11 s
400 m salida parada	13,67 s	14,00 s
1.000 m salida parada	24,29 s	25,36 s
Vel. máx.	236 km/h	253 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

ActiveHybrid X6

5,05kg/CVcompensa con −385 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	485 CV	Pending
Par motor	780 Nm
Peso	2 450 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	Seven-speed automatic transmission, electronic gear selector lever, shift paddles on steering wheel

Porsche

Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1

4,92kg/CVrelación mejor en 0,13 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	420 CV	V8
Par motor	550 Nm
Peso	2 065 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw ActiveHybrid X6 alcanza los 100 km/h en 5,60 s frente a 5,81 s del Cayenne S (8-speed Tiptronic S). A pesar del tiempo más rápido, el Cayenne S (8-speed Tiptronic S) se sitúa 5 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw ActiveHybrid X6 va a 141 km/h contra 133 km/h del Cayenne S (8-speed Tiptronic S). La diferencia es de 0,03 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw ActiveHybrid X6 cruza la línea en 13,66 s frente a 13,99 s. La diferencia de 0,33 s representa unos 15 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw ActiveHybrid X6 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 185 km/h. A 1.000 metros, el Bmw ActiveHybrid X6 termina en 24,29 s frente a 25,35 s, con 1,07 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (253 km/h), el Cayenne S (8-speed Tiptronic S) nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw ActiveHybrid X6 a 236 km/h, el Cayenne S (8-speed Tiptronic S) a 258 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,05 kg/cv vs 4,92 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,89 segundos. La diferencia de 0,21 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.