Porsche Cayenne Turbo S 958.2 vs Porsche Panamera 4S 970.1: ¿cuál es realmente más rápido?

En la salida, el Cayenne Turbo S alcanza los 100 km/h en 3,94 s frente a 4,78 s del Panamera 4S. En este punto, el Cayenne Turbo S lleva 0,84 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

A 200 metros, el Cayenne Turbo S va a 152 km/h contra 142 km/h del Panamera 4S. La diferencia es de 0,63 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cayenne Turbo S cruza la línea en 12,09 s frente a 12,98 s. La diferencia de 0,89 s representa unos 43 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Pasados los 400 metros, el Cayenne Turbo S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 210 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne Turbo S termina en 22,13 s frente a 23,57 s, con 1,44 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (279 vs 275 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Cayenne Turbo S y el Panamera 4S están gobernados a 283 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,92 kg/cv vs 4,23 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,26 segundos. La diferencia de 0,84 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.