Sur 0–100 km/h, Cayman S PDK 987 gagne (4,67 s vs 6,47 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayman S PDK 987 | Macan 95B.3 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,67 s−1,80 s | 6,47 s |
| 400 m salida parada | 12,60 s−2,10 s | 14,70 s |
| 1.000 m salida parada | 22,56 s−4,16 s | 26,72 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 286 km/h+57 km/h | 229 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,24 kg/CVmejor relación | 7,32 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayman S PDK 987 | Macan 95B.3 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,32 s | 1,68 s |
| 0–50 km/h | 2,20 s | 2,81 s |
| 0–80 km/h | 3,59 s | 4,68 s |
| 0–100 km/h | 4,67 s | 6,47 s |
| 0–120 km/h | 5,86 s | 8,70 s |
| 0–160 km/h | 9,21 s | 15,31 s |
| 0–200 km/h | 14,23 s | 27,71 s |
| 400 m salida parada | 12,60 s | 14,70 s |
| 1.000 m salida parada | 22,56 s | 26,72 s |
| Vel. máx. | 286 km/h | 229 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 324 CV | 6 cyl |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | I4 |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 1 845 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Cayman S PDK alcanza los 100 km/h en 4,67 s frente a 6,47 s del Macan. En este punto, el Cayman S PDK lleva 1,80 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el Cayman S PDK va a 151 km/h contra 127 km/h del Macan. La diferencia es de 1,26 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Cayman S PDK cruza la línea en 12,60 s frente a 14,70 s. La diferencia de 2,10 s representa unos 88 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Cayman S PDK sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 212 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Cayman S PDK termina en 22,56 s frente a 26,72 s, con 4,16 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 232 km/h, el Macan no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,24 kg/cv vs 7,32 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,13 segundos. La diferencia de 1,80 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Cayman S PDK 987 y Porsche Macan 95B.3 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Cayman S PDK 987 gagne (4,67 s vs 6,47 s).
Cayman S PDK 987 passe de 0 à 100 km/h en 4,67 secondes (simulation calibrée).
Cayman S PDK 987 : 324 CV, ratio 4,24 kg/CV. Macan 95B.3 : 252 CV, ratio 7,32 kg/CV.
Cayman S PDK 987 : 286 km/h. Macan 95B.3 : 229 km/h.