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Porsche Macan S
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Macan S | Terramar VZ | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,28 s | 5,39 s | 0,11 s · Macan S |
| 400 m salida parada | 13,52 s | 13,71 s | 0,19 s · Macan S |
| 1.000 m salida parada | 24,60 s | 24,72 s | 0,12 s · Macan S |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 251 km/h | 261 km/h | 10 km/h · Terramar VZ |
| Relación peso/potencia | 5,49 kg/CV | 5,57 kg/CV | mejor relación · Macan S |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Macan S | Terramar VZ |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 1,70 s |
| 0–50 km/h | 2,30 s | 2,50 s |
| 0–80 km/h | 3,87 s | 4,06 s |
| 0–100 km/h | 5,28 s · diferencia ajustada | 5,39 s |
| 0–120 km/h | 7,01 s | 7,20 s |
| 0–160 km/h | 11,88 s | 12,09 s |
| 0–200 km/h | 20,13 s | 19,78 s |
| 400 m salida parada | 13,52 s | 13,71 s |
| 1.000 m salida parada | 24,60 s · diferencia ajustada | 24,72 s |
| Vel. máx. | 251 km/h | 261 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 340 CV | V6 |
| Par motor | 460 Nm | |
| Peso | 1 865 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 670 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed DSG |
En la salida, el Macan S alcanza los 100 km/h en 5,28 s frente a 5,39 s del Terramar VZ. En este punto, el Macan S lleva 0,11 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Macan S va a 138 km/h contra 138 km/h del Terramar VZ. La diferencia es de 0,19 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Macan S cruza la línea en 13,52 s frente a 13,70 s. La diferencia de 0,19 s representa unos 9 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Macan S se queda en 251 (155 mph - umbral industrial) km/h mientras el Terramar VZ sigue acelerando hacia 261 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,18 s.
A 1.000 metros, el Macan S termina en 24,59 s frente a 24,72 s, con solo 0,13 s de ventaja. El Terramar VZ no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Limitado electrónicamente a 251 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Macan S no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,49 kg/cv vs 5,57 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,18 segundos. La diferencia de 0,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana Macan S (5,28 s vs 5,39 s).
Macan S pasa de 0 a 100 km/h en 5,28 segundos (simulación calibrada).
Macan S: 340 CV, relación 5,49 kg/CV. Terramar VZ: 300 CV, relación 5,57 kg/CV.
Macan S: 251 km/h. Terramar VZ: 261 km/h.