Porsche Panamera 971 vs Porsche Boxster Spyder 987: ¿cuál es realmente más rápido?

En la salida, el Boxster Spyder alcanza los 100 km/h en 4,77 s frente a 5,28 s del Panamera. En este punto, el Boxster Spyder lleva 0,51 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.

A 200 metros, el Boxster Spyder va a 151 km/h contra 136 km/h del Panamera. La diferencia es de 0,42 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Boxster Spyder cruza la línea en 12,69 s frente a 13,57 s. La diferencia de 0,88 s representa unos 41 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Pasados los 400 metros, el Boxster Spyder sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 210 km/h contra 190 km/h. A 1.000 metros, el Boxster Spyder termina en 22,73 s frente a 24,66 s, con 1,93 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (264 vs 274 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Limitado electrónicamente a 264 km/h, el Panamera no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,42 kg/cv vs 4,01 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,22 segundos. La diferencia de 0,51 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.