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Porsche Panamera vs Porsche Boxster Spyder: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

limousine · 2018 vs 2010 · Metodologia
PorscheBenzina

Panamera

335 CV · 449 Nm · 1,815 kg · 2018

VS
PorscheBenzinaPiù veloce

Boxster Spyder

324 CV · 370 Nm · 1,300 kg · 2010

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Panamera

5,28 s

Distacco0,51 sa favore di Boxster Spyder
BPorsche Boxster Spyder

4,77 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraPanameraBoxster SpyderDistacco
0–100 km/h5,28 s4,77 s0,51 s · Boxster Spyder
400 m partenza da fermo13,58 s12,69 s0,89 s · Boxster Spyder
1.000 m partenza da fermo24,66 s22,73 s1,93 s · Boxster Spyder
Vel. max (limitata elettronicamente)264 km/h274 km/h10 km/h · Boxster Spyder
Rapporto peso/potenza5,42 kg/CV4,01 kg/CVmiglior rapporto · Boxster Spyder

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaPanamera
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaBoxster Spyder
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FasePanameraBoxster Spyder
0–30 km/h1,40 s1,35 s · distacco minimo
0–50 km/h2,30 s2,26 s · distacco minimo
0–80 km/h3,87 s3,70 s
0–100 km/h5,28 s4,77 s
0–120 km/h7,13 s5,96 s
0–160 km/h12,03 s9,35 s
0–200 km/h20,06 s14,53 s
400 m partenza da fermo13,58 s12,69 s
1.000 m partenza da fermo24,66 s22,73 s
Vel. max264 km/h274 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Panamera

5,42kg/CVcompensa con −515 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza335 CVV6
Coppia449 Nm
Peso1 815 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioDUAL_CLUTCH
Porsche

Boxster Spyder

4,01kg/CVrapporto migliore di 1,41 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza324 CVB6
Coppia370 Nm
Peso1 300 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioDUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Boxster Spyder raggiunge i 100 km/h in 4,77 s contro 5,28 s della Panamera. A questo punto, la Boxster Spyder ha 0,51 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Boxster Spyder viaggia a 151 km/h contro 136 km/h della Panamera. Il distacco è di 0,42 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Spyder taglia il traguardo in 12,69 s contro 13,57 s. Il distacco di 0,88 s rappresenta circa 41 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Boxster Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 210 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la Boxster Spyder chiude in 22,73 s contro 24,66 s, con 1,93 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (264 vs 274 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 264 km/h, la Panamera non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,42 kg/cv vs 4,01 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,22 secondi. La differenza di 0,51 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

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B

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Boxster Spyder (4,77 s vs 5,28 s).

Panamera passa da 0 a 100 km/h in 5,28 secondi (simulazione calibrata).

Panamera: 335 CV, rapporto 5,42 kg/CV. Boxster Spyder: 324 CV, rapporto 4,01 kg/CV.

Panamera: 264 km/h. Boxster Spyder: 274 km/h.