En 0–100 km/h gana Cayman GT4 981 (3,95 s vs 4,78 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Panamera 4S 970.1 | Cayman GT4 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,78 s | 3,95 s+0,82 s |
| 400 m salida parada | 12,98 s | 11,90 s+1,08 s |
| 1.000 m salida parada | 23,58 s | 21,60 s+1,98 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 275 km/h | 295 km/h−20 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,23 kg/CV | 3,48 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Panamera 4S 970.1 | Cayman GT4 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 0,98 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 1,63 s |
| 0–80 km/h | 3,51 s | 2,98 s |
| 0–100 km/h | 4,78 s | 3,95 s |
| 0–120 km/h | 6,26 s | 4,99 s |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 8,18 s |
| 0–200 km/h | 17,20 s | 12,74 s |
| 400 m salida parada | 12,98 s | 11,90 s |
| 1.000 m salida parada | 23,58 s | 21,60 s |
| Vel. máx. | 275 km/h | 295 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 440 CV | V8 |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 860 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 385 CV | B6 |
| Par motor | 419 Nm | |
| Peso | 1 340 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el Cayman GT4 alcanza los 100 km/h en 3,95 s frente a 4,78 s del Panamera 4S. En este punto, el Cayman GT4 lleva 0,82 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
A 200 metros, el Cayman GT4 va a 155 km/h contra 142 km/h del Panamera 4S. La diferencia es de 0,72 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Cayman GT4 cruza la línea en 11,90 s frente a 12,98 s. La diferencia de 1,08 s representa unos 52 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Cayman GT4 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 218 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el Cayman GT4 termina en 21,59 s frente a 23,57 s, con 1,98 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 283 km/h, el Panamera 4S no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,23 kg/cv vs 3,48 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,26 segundos. La diferencia de 0,82 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Panamera 4S 970.1 y Porsche Cayman GT4 981 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Cayman GT4 981 (3,95 s vs 4,78 s).
Panamera 4S 970.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,78 segundos (simulación calibrada).
Panamera 4S 970.1: 440 CV, relación 4,23 kg/CV. Cayman GT4 981: 385 CV, relación 3,48 kg/CV.
Panamera 4S 970.1: 275 km/h. Cayman GT4 981: 295 km/h.