En 0–100 km/h, Panamera 4S 970.1 y Macan Turbo 95B.1 están igualados (4,75 s vs 4,78 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Panamera 4S 970.1 | Macan Turbo 95B.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,78 s | 4,75 s+0,02 s |
| 400 m salida parada | 12,98 s−0,01 s | 12,99 s |
| 1.000 m salida parada | 23,58 s−0,14 s | 23,72 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 275 km/h+21 km/h | 254 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,23 kg/CVmejor relación | 4,81 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Panamera 4S 970.1 | Macan Turbo 95B.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,24 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,07 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,51 s | 3,47 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 4,78 s | 4,75 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 6,26 s | 6,29 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 10,64 s |
| 0–200 km/h | 17,20 s | 17,87 s |
| 400 m salida parada | 12,98 s | 12,99 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 23,58 s | 23,72 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 275 km/h | 254 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 440 CV | V8 |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 860 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 400 CV | V6 |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 925 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Macan Turbo alcanza los 100 km/h en 4,76 s frente a 4,78 s del Panamera 4S. La diferencia de 0,02 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Macan Turbo va a 142 km/h contra 142 km/h del Panamera 4S. La diferencia es de 0,03 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Panamera 4S cruza la línea en 12,98 s frente a 12,99 s. La diferencia de 0,01 s representa unos 0 m de pista
Pasados los 400 metros, el Panamera 4S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 195 km/h. A 1.000 metros, el Panamera 4S termina en 23,57 s frente a 23,72 s, con 0,15 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera 4S a 283 km/h, el Macan Turbo a 264 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,23 kg/cv vs 4,81 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,26 segundos. La diferencia de 0,02 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, Panamera 4S 970.1 y Macan Turbo 95B.1 están igualados (4,75 s vs 4,78 s, diferencia no significativa).
Panamera 4S 970.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,78 segundos (simulación calibrada).
Panamera 4S 970.1: 440 CV, relación 4,23 kg/CV. Macan Turbo 95B.1: 400 CV, relación 4,81 kg/CV.
Panamera 4S 970.1: 275 km/h. Macan Turbo 95B.1: 254 km/h.