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Inicio›Duelo›Porsche Panamera vs Xpeng P7

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera GTS 971 vs Xpeng P7: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolinaMás rápido

Panamera GTS 971

460 CV · 620 Nm · 2,066 kg · 2019

VS
XpengBEV

P7

263 CV · 390 Nm · 1,995 kg · 2020

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Panamera GTS 971P7
0–100 km/h3,92 s−2,66 s6,58 s
400 m salida parada12,12 s−2,69 s14,81 s
1.000 m salida parada22,14 s−5,50 s27,64 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)289 km/h+119 km/h170 km/h
Relación peso/potencia4,49 kg/CVmejor relación7,59 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaPanamera GTS 971
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
XpengBEVP7
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierPanamera GTS 971P7
0–30 km/h1,03 s1,75 s
0–50 km/h1,70 s2,93 s
0–80 km/h2,87 s4,84 s
0–100 km/h3,92 s6,58 s
0–120 km/h5,26 s8,81 s
0–160 km/h8,79 s15,66 s
0–200 km/h14,07 s-
400 m salida parada12,12 s14,81 s
1.000 m salida parada22,14 s27,64 s
Vel. máx.289 km/h170 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera GTS 971

4,49kg/CVrelación mejor en 3,09 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia460 CVV8
Par motor620 Nm
Peso2 066 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioDUAL_CLUTCH
Xpeng

P7

7,59kg/CVcompensa con −71 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia263 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor390 Nm
Peso1 995 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Panamera GTS alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 6,58 s del P7. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 460 cv compensa. En este punto, el Panamera GTS lleva 2,66 s de ventaja y se sitúa unos 23 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Panamera GTS va a 151 km/h contra 127 km/h del P7. La diferencia es de 1,87 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Panamera GTS cruza la línea en 12,12 s frente a 14,81 s. La diferencia de 2,69 s representa unos 112 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Panamera GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 210 km/h contra 170 km/h. A 1.000 metros, el Panamera GTS termina en 22,14 s frente a 27,64 s, con 5,50 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Panamera GTS cuenta con tracción total (AWD) frente a la P7 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera GTS a 291 km/h, el P7 a 170 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,18 segundos. La diferencia de 2,66 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Panamera GTS 971 (3,92 s vs 6,58 s).

Panamera GTS 971 pasa de 0 a 100 km/h en 3,92 segundos (simulación calibrada).

Panamera GTS 971: 460 CV, relación 4,49 kg/CV. P7: 263 CV, relación 7,59 kg/CV.

Panamera GTS 971: 289 km/h. P7: 170 km/h.