Porsche Panamera S or Bmw 750d xDrive: which has more power?

Porsche Panamera S produces 406 hp and 500 Nm torque vs 760 Nm, versus 400 hp for Bmw 750d xDrive. Porsche Panamera S leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera S or the Bmw 750d xDrive?

Bmw 750d xDrive is faster with a 0-100 km/h in 4.6s vs 5.1s for Porsche Panamera S, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera S or the Bmw 750d xDrive?

Bmw 750d xDrive has a clear edge over the Porsche Panamera S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Panamera S or Bmw 750d xDrive: which has more power?

Porsche Panamera S and Bmw 750d xDrive produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Panamera S 970.1 vs BMW 750d xDrive G11 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera S 970.1 vs BMW 750d xDrive G11: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolina

Panamera S 970.1

406 CV · 500 Nm · 1,800 kg · 2011

BMWDieselMás rápido

750d xDrive G11

400 CV · 760 Nm · 1,950 kg · 2018

	Panamera S 970.1	750d xDrive G11
0–100 km/h	5,16 s	4,60 s+0,56 s
400 m salida parada	13,32 s	12,80 s+0,52 s
1.000 m salida parada	23,98 s	23,09 s+0,89 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	277 km/h+27 km/h	250 km/h
Relación peso/potencia	4,43 kg/CVmejor relación	4,88 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaPanamera S 970.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

BMWDiesel750d xDrive G11

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Panamera S 970.1	750d xDrive G11
0–30 km/h	1,44 s	1,26 s
0–50 km/h	2,38 s	2,08 s
0–80 km/h	3,86 s	3,42 s
0–100 km/h	5,16 s	4,60 s
0–120 km/h	6,68 s	6,09 s
0–160 km/h	11,02 s	10,10 s
0–200 km/h	17,87 s	15,87 s
400 m salida parada	13,32 s	12,80 s
1.000 m salida parada	23,98 s	23,09 s
Vel. máx. limitada	277 km/h	250 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera S 970.1

4,43kg/CVrelación mejor en 0,44 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	406 CV	V8
Par motor	500 Nm
Peso	1 800 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

BMW

750d xDrive G11

4,88kg/CVcompensa con −150 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	400 CV	6 cyl
Par motor	760 Nm
Peso	1 950 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 750d xDrive alcanza los 100 km/h en 4,60 s frente a 5,16 s del Panamera S. En este punto, el Bmw 750d xDrive lleva 0,56 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 750d xDrive va a 145 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 0,40 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 750d xDrive cruza la línea en 12,80 s frente a 13,31 s. La diferencia de 0,52 s representa unos 25 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 750d xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 204 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 750d xDrive termina en 23,09 s frente a 23,98 s, con 0,89 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (277 km/h), el Panamera S nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera S a 283 km/h, el Bmw 750d xDrive a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,43 kg/cv vs 4,88 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,71 segundos. La diferencia de 0,56 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.