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Porsche Panamera S
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Panamera S | Panamera S | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,16 s | 5,19 s | 0,04 s · Panamera S |
| 400 m salida parada | 13,32 s | 13,36 s | 0,04 s · Panamera S |
| 1.000 m salida parada | 23,98 s | 24,06 s | 0,08 s · Panamera S |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 277 km/h | 276 km/h | 1 km/h · Panamera S |
| Relación peso/potencia | 4,43 kg/CV | 4,43 kg/CV | Igual |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Panamera S | Panamera S |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,38 s | 2,38 s |
| 0–80 km/h | 3,86 s · diferencia ajustada | 3,89 s |
| 0–100 km/h | 5,16 s · diferencia ajustada | 5,19 s |
| 0–120 km/h | 6,68 s · diferencia ajustada | 6,76 s |
| 0–160 km/h | 11,02 s · diferencia ajustada | 11,10 s |
| 0–200 km/h | 17,87 s | 18,09 s |
| 400 m salida parada | 13,32 s · diferencia ajustada | 13,36 s |
| 1.000 m salida parada | 23,98 s · diferencia ajustada | 24,06 s |
| Vel. máx. | 277 km/h | 276 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 406 CV | V8 |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 800 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 406 CV | Aluminum block and heads |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 800 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Panamera S alcanza los 100 km/h en 5,16 s frente a 5,19 s del Panamera S. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Panamera S va a 140 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 0,02 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Panamera S cruza la línea en 13,31 s frente a 13,35 s. La diferencia de 0,04 s representa unos 2 m de pista
Pasados los 400 metros, nada cambia. Mismo techo, misma aceleración, misma trayectoria : ambos rivales ruedan en formación hasta la línea. La diferencia de 0,08 s en 1.000 metros confirma lo que ya indicaban las especificaciones : en pista, son intercambiables. La verdadera competición se libra en otro lugar - autonomía, habitabilidad, fiabilidad de la red de carga.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Panamera S y el Panamera S están gobernados a 283 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,43 kg/cv vs 4,43 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,78 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h, Panamera S y Panamera S están igualados (5,16 s vs 5,19 s, diferencia no significativa).
Panamera S pasa de 0 a 100 km/h en 5,16 segundos (simulación calibrada).
Panamera S: 406 CV, relación 4,43 kg/CV. Panamera S: 406 CV, relación 4,43 kg/CV.
Panamera S: 277 km/h. Panamera S: 276 km/h.