En 0–100 km/h gana Panamera Turbo 970.1 (3,92 s vs 4,17 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Panamera Turbo 970.1 | 718 Cayman S | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s−0,25 s | 4,17 s |
| 400 m salida parada | 12,02 s−0,10 s | 12,12 s |
| 1.000 m salida parada | 21,90 s | 21,90 s+0,00 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 293 km/h+8 km/h | 285 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,58 kg/CVmejor relación | 3,87 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Panamera Turbo 970.1 | 718 Cayman S |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 1,18 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,77 s | 1,97 s |
| 0–80 km/h | 2,85 s | 3,21 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 4,17 s |
| 0–120 km/h | 5,13 s | 5,30 s |
| 0–160 km/h | 8,49 s | 8,39 sdiferencia ajustada |
| 0–200 km/h | 13,48 s | 13,07 s |
| 400 m salida parada | 12,02 s | 12,12 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 21,90 s | 21,90 s |
| Vel. máx. | 293 km/h | 285 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 550 CV | V8 |
| Par motor | 770 Nm | |
| Peso | 1 970 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 350 CV | B4 |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Panamera Turbo alcanza los 100 km/h en 3,92 s frente a 4,17 s del 718 Cayman S. En este punto, el Panamera Turbo lleva 0,25 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Panamera Turbo va a 153 km/h contra 156 km/h del 718 Cayman S. La diferencia es de 0,17 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Panamera Turbo cruza la línea en 12,01 s frente a 12,12 s. La diferencia de 0,11 s representa unos 6 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 718 Cayman S se queda en 285 km/h mientras el Panamera Turbo sigue acelerando hacia 293 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,06 s.
Hacia los 936 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 718 Cayman S compensa su desventaja en la salida gracias a 8 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 718 Cayman S termina en 21,89 s frente a 21,90 s. El delta de 0,01 s muestra una carrera extremadamente reñida.
El Panamera Turbo cuenta con tracción total (AWD) frente a la 718 Cayman S con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera Turbo a 303 km/h, el 718 Cayman S a 285 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,58 kg/cv vs 3,87 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,01 segundos. La diferencia de 0,25 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Panamera Turbo 970.1 (3,92 s vs 4,17 s).
Panamera Turbo 970.1 pasa de 0 a 100 km/h en 3,92 segundos (simulación calibrada).
Panamera Turbo 970.1: 550 CV, relación 3,58 kg/CV. 718 Cayman S: 350 CV, relación 3,87 kg/CV.
Panamera Turbo 970.1: 293 km/h. 718 Cayman S: 285 km/h.