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Porsche Taycan Turbo vs Audi SQ6 SUV e-tron: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2023 vs 2026 · Metodología
PorscheBEVMás rápido

Taycan Turbo

670 CV · 850 Nm · 2,322 kg · 2023

VS
AudiBEV

SQ6 SUV e-tron

509 CV · 855 Nm · 2,425 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

APorsche Taycan Turbo

3,14 s

Diferencia1,23 sa favor de Taycan Turbo
BAudi SQ6 SUV e-tron

4,37 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaTaycan TurboSQ6 SUV e-tronDiferencia
0–100 km/h3,14 s4,37 s1,23 s · Taycan Turbo
400 m salida parada11,15 s12,70 s1,55 s · Taycan Turbo
1.000 m salida parada20,28 s23,29 s3,01 s · Taycan Turbo
Vel. máx. (limitada electrónicamente)260 km/h230 km/h30 km/h · Taycan Turbo
Relación peso/potencia3,47 kg/CV4,76 kg/CVmejor relación · Taycan Turbo

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheBEVTaycan Turbo
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiBEVSQ6 SUV e-tron
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaTaycan TurboSQ6 SUV e-tron
0–30 km/h0,88 s1,16 s
0–50 km/h1,47 s1,93 s
0–80 km/h2,35 s3,21 s
0–100 km/h3,14 s4,37 s
0–120 km/h4,18 s5,84 s
0–160 km/h6,95 s10,17 s
0–200 km/h10,78 s16,87 s
400 m salida parada11,15 s12,70 s
1.000 m salida parada20,28 s23,29 s
Vel. máx.260 km/h230 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Taycan Turbo

3,47kg/CVrelación mejor en 1,30 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia670 CVPermanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Par motor850 Nm
Peso2 322 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed front / Two-speed dog-ring rear
Audi

SQ6 SUV e-tron

4,76kg/CVcompensa con −103 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia509 CVPending
Par motor855 Nm
Peso2 425 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Taycan Turbo alcanza los 100 km/h en 3,14 s frente a 4,37 s del SQ6 SUV e-tron. En este punto, el Taycan Turbo lleva 1,23 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Taycan Turbo va a 164 km/h contra 144 km/h del SQ6 SUV e-tron. La diferencia es de 1,00 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Taycan Turbo cruza la línea en 11,15 s frente a 12,70 s. La diferencia de 1,55 s representa unos 74 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Taycan Turbo sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 229 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el Taycan Turbo termina en 20,28 s frente a 23,29 s, con 3,01 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Taycan Turbo a 260 km/h, el SQ6 SUV e-tron a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,47 kg/cv vs 4,76 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,73 segundos. La diferencia de 1,23 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de Taycan Turbo
BYD Tang EV AWD 380kW

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche Taycan Turbo

En esta página3,14 s

Ver Porsche Taycan de ocasión

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B

Audi SQ6 SUV e-tron

En esta página4,37 s

Ver Audi SQ6 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Taycan Turbo (3,14 s vs 4,37 s).

Taycan Turbo pasa de 0 a 100 km/h en 3,14 segundos (simulación calibrada).

Taycan Turbo: 670 CV, relación 3,47 kg/CV. SQ6 SUV e-tron: 509 CV, relación 4,76 kg/CV.

Taycan Turbo: 260 km/h. SQ6 SUV e-tron: 230 km/h.