Porsche Taycan Turbo or Tesla Model 3 Performance: which has more power?

Porsche Taycan Turbo produces 670 hp and 850 Nm torque vs 698 Nm, versus 456 hp for Tesla Model 3 Performance. Porsche Taycan Turbo leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Taycan Turbo or the Tesla Model 3 Performance?

Porsche Taycan Turbo is faster with a 0-100 km/h in 3.1s vs 3.3s for Tesla Model 3 Performance, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Taycan Turbo or the Tesla Model 3 Performance?

Porsche Taycan Turbo is slightly faster than the Tesla Model 3 Performance to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Taycan Turbo or Tesla Model 3 Performance: which has more power?

Porsche Taycan Turbo has about 45% more power than the Tesla Model 3 Performance. On torque, Porsche Taycan Turbo also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Taycan Turbo J1.1 vs Tesla Model 3 Performance - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Taycan Turbo J1.1 vs Tesla Model 3 Performance: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheBEVMás rápido

Taycan Turbo J1.1

670 CV · 850 Nm · 2,322 kg · 2023

TeslaBEV

Model 3 Performance

456 CV · 698 Nm · 1,836 kg · 2021

	Taycan Turbo J1.1	Model 3 Performance
0–100 km/h	3,14 s−0,15 s	3,29 s
400 m salida parada	11,15 s−0,34 s	11,49 s
1.000 m salida parada	20,28 s−0,93 s	21,21 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	260 km/h	261 km/h−1 km/h
Relación peso/potencia	3,47 kg/CVmejor relación	4,03 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheBEVTaycan Turbo J1.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

TeslaBEVModel 3 Performance

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Taycan Turbo J1.1	Model 3 Performance
0–30 km/h	0,88 s	0,89 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	1,47 s	1,49 sdiferencia ajustada
0–80 km/h	2,35 s	2,44 sdiferencia ajustada
0–100 km/h	3,14 s	3,29 sdiferencia ajustada
0–120 km/h	4,18 s	4,37 s
0–160 km/h	6,95 s	7,66 s
0–200 km/h	10,78 s	12,53 s
400 m salida parada	11,15 s	11,49 s
1.000 m salida parada	20,28 s	21,21 s
Vel. máx.	260 km/h	261 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Taycan Turbo J1.1

3,47kg/CVrelación mejor en 0,56 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	670 CV	Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Par motor	850 Nm
Peso	2 322 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	Single-speed front / Two-speed dog-ring rear

Tesla

Model 3 Performance

4,03kg/CVcompensa con −486 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	456 CV	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor	698 Nm
Peso	1 836 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	Single-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Taycan Turbo alcanza los 100 km/h en 3,14 s frente a 3,29 s del Model 3 Performance. En este punto, el Taycan Turbo lleva 0,15 s de ventaja y se sitúa unos 1 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Taycan Turbo va a 164 km/h contra 157 km/h del Model 3 Performance. La diferencia es de 0,14 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Taycan Turbo cruza la línea en 11,15 s frente a 11,49 s. La diferencia de 0,34 s representa unos 18 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Taycan Turbo sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 229 km/h contra 216 km/h. A 1.000 metros, el Taycan Turbo termina en 20,28 s frente a 21,21 s, con 0,93 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (260 vs 261 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Taycan Turbo y el Model 3 Performance están gobernados a 260 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,47 kg/cv vs 4,03 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,03 segundos. La diferencia de 0,15 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.