En 0–100 km/h gana Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (10,20 s vs 10,95 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 | 2008 PureTech 110 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 10,20 s−0,75 s | 10,95 s |
| 400 m salida parada | 17,63 s−0,51 s | 18,14 s |
| 1.000 m salida parada | 32,56 s | 32,50 s+0,06 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 145 km/h | 191 km/h−46 km/h |
| Relación peso/potencia | 9,59 kg/CVmejor relación | 10,45 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 | 2008 PureTech 110 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,98 s | 2,78 s |
| 0–50 km/h | 4,66 s | 4,65 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 7,69 s | 8,01 s |
| 0–100 km/h | 10,20 s | 10,95 s |
| 0–120 km/h | 13,33 s | 15,23 s |
| 0–160 km/h | - | 29,44 s |
| 400 m salida parada | 17,63 s | 18,14 s |
| 1.000 m salida parada | 32,56 s | 32,50 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 145 km/h | 191 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 159 CV | Pending |
| Par motor | 205 Nm | |
| Peso | 1 525 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Multi-mode automatic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 110 CV | 3 cyl |
| Par motor | 205 Nm | |
| Peso | 1 150 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 5-speed manual |
En la salida, el Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 alcanza los 100 km/h en 10,20 s frente a 10,95 s del 2008 PureTech 110. El par instantáneo de 205 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 lleva 0,75 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 va a 112 km/h contra 106 km/h del 2008 PureTech 110. La diferencia es de 0,18 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 cruza la línea en 17,63 s frente a 18,14 s. La diferencia de 0,51 s representa unos 19 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 se queda en 145 km/h mientras el 2008 PureTech 110 sigue acelerando hacia 191 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,67 s.
Hacia los 976 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 2008 PureTech 110 compensa su desventaja en la salida gracias a 46 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 2008 PureTech 110 termina en 32,49 s frente a 32,56 s. El delta de 0,07 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Limitado electrónicamente a 145 km/h, el Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 17,74 segundos. La diferencia de 0,75 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 pasa de 0 a 100 km/h en 10,20 segundos (simulación calibrada).
Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: 159 CV, relación 9,59 kg/CV. 2008 PureTech 110: 110 CV, relación 10,45 kg/CV.
Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: 145 km/h. 2008 PureTech 110: 191 km/h.