Entre los 4 B-SUV 2014–2018, el 2008 PureTech 110 se sitúa Consumo combinado (5,9 L/100, por detrás del Honda HR-V), Autonomía depósito (746 km, por detrás del Peugeot 2008 PureTech 110), 0–100 km/h (10,9 s, por detrás del Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT).
2008 PureTech 110
110 CV, 10,9 s en el 0-100 : entre los 4 B-SUV 2014–2018, el 2008 PureTech 110 se sitúa Consumo combinado, Autonomía depósito, 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
110CV
205 Nm
0 → 100 km/h
10,9s
VMax 193 km/h
Cons.
5,9L
/100 km
Depósito
44L
Especificaciones completas Peugeot 2008 PureTech 110
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 3 cyl. |
| Cilindrada | 1199 cm³ |
| Potencia | 110 CV |
| Couple | 205 Nm |
| Cambio | Manuelle 5 rapports Manuelle |
| Transmisión | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,9 L/100km |
| Depósito | 44 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 10,9 s |
| VMax | 193 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 1150 kg |
| Cx | 0.33 |
| CO₂ WLTP | 135 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 4 B-SUV, el 2008 PureTech 110 se posiciona en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. Consumo combinado (5,9 L/100), Autonomía depósito (746 km), 0–100 km/h (10,9 s).
Si la prioridad es Consumo combinado, el Honda HR-V (1º con 4,2 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT (1º con 9,5 s) toma la delantera.
Consumo: 5,9 L/100 L/100 (Consumo combinado)
El 2008 PureTech 110 consume 5,9 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Honda HR-V (4,2 L/100).
Autonomía del depósito: 746 km (Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el 2008 PureTech 110 recorre 746 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 746 km.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el 2008 PureTech 110 frente a los B-SUV
Comparación sobre 4 B-SUV comercializados entre 2014–2018.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el 2008 PureTech 110
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
746 km con el depósito lleno (5,9 L/100 en ciclo combinado) — autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Honda HR-V lidera en Consumo combinado (4,2 L/100 vs 5,9 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 2008 PureTech 110 vs Honda HR-V para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.