El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160
Potencia
159CV
205 Nm
0 → 100 km/h
10,1s
VMax 145 km/h
Autonomía total
—
Batería + Depósito
9.8kWh
+ 0 L depósito
Especificaciones completas Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 1598 cm³ |
| Potencia | 159 CV |
| Couple | 205 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 4 rapports Automatique |
| Transmisión | Traction |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 9.8 kWh |
| Cons. gasolina WLTP | 1,4 L/100km |
| Conso thermique | 5,6 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 10,1 s |
| VMax | 145 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4227 mm |
| Distancia entre ejes | 2639 mm |
| Anchura | 1797 mm |
| Altura | 1576 mm |
| Peso en vacío | 1525 kg |
| Cx | 0.33 |
| CO₂ WLTP | 32 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.