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Renault Megane 4 RS Trophy-R
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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6,91 s
| Medida | Megane 4 RS Trophy-R | 120i F40 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,48 s | 6,91 s | 1,43 s · Megane 4 RS Trophy-R |
| 400 m salida parada | 13,48 s | 15,02 s | 1,54 s · Megane 4 RS Trophy-R |
| 1.000 m salida parada | 24,15 s | 27,09 s | 2,94 s · Megane 4 RS Trophy-R |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 260 km/h | 235 km/h | 25 km/h · Megane 4 RS Trophy-R |
| Relación peso/potencia | 4,35 kg/CV | 7,81 kg/CV | mejor relación · Megane 4 RS Trophy-R |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Megane 4 RS Trophy-R | 120i F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,47 s | 1,76 s |
| 0–50 km/h | 2,66 s | 2,94 s |
| 0–80 km/h | 4,04 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 5,48 s | 6,91 s |
| 0–120 km/h | 6,86 s | 9,21 s |
| 0–160 km/h | 11,09 s | 16,06 s |
| 0–200 km/h | 17,78 s | 27,89 s |
| 400 m salida parada | 13,48 s | 15,02 s |
| 1.000 m salida parada | 24,15 s | 27,09 s |
| Vel. máx. | 260 km/h | 235 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | I4 |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 306 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Manual 6-speed |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 178 CV | 4 cyl |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 390 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
En la salida, el Megane 4 RS Trophy-R alcanza los 100 km/h en 5,48 s frente a 6,91 s del 120i. En este punto, el Megane 4 RS Trophy-R lleva 1,43 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
A 200 metros, el Megane 4 RS Trophy-R va a 140 km/h contra 124 km/h del 120i. La diferencia es de 0,90 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Megane 4 RS Trophy-R cruza la línea en 13,48 s frente a 15,02 s. La diferencia de 1,54 s representa unos 64 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Megane 4 RS Trophy-R sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el Megane 4 RS Trophy-R termina en 24,14 s frente a 27,09 s, con 2,95 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Megane 4 RS Trophy-R a 260 km/h, el 120i a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,35 kg/cv vs 7,81 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,76 segundos. La diferencia de 1,43 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Megane 4 RS Trophy-R (5,48 s vs 6,91 s).
Megane 4 RS Trophy-R pasa de 0 a 100 km/h en 5,48 segundos (simulación calibrada).
Megane 4 RS Trophy-R: 300 CV, relación 4,35 kg/CV. 120i F40: 178 CV, relación 7,81 kg/CV.
Megane 4 RS Trophy-R: 260 km/h. 120i F40: 235 km/h.