Sur 0–100 km/h, Model 3 Long Range AWD gagne (4,44 s vs 4,51 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model 3 Long Range AWD | M240i F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,44 s−0,08 s | 4,51 s |
| 400 m salida parada | 12,80 s | 12,59 s+0,21 s |
| 1.000 m salida parada | 23,49 s | 22,59 s+0,90 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 233 km/h | 250 km/h−17 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,34 kg/CV | 4,38 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model 3 Long Range AWD | M240i F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,18 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 1,97 s | 2,29 s |
| 0–80 km/h | 3,26 s | 3,51 s |
| 0–100 km/h | 4,44 s | 4,51 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 5,93 s | 5,79 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 9,24 s |
| 0–200 km/h | 17,45 s | 14,33 s |
| 400 m salida parada | 12,80 s | 12,59 s |
| 1.000 m salida parada | 23,49 s | 22,59 s |
| Vel. máx. limitada | 233 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 346 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 605 Nm | |
| Peso | 1 847 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 340 CV | 6 cyl |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 490 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | — | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Model 3 Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,44 s frente a 4,52 s del Bmw M240i. El par instantáneo de 605 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,08 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Model 3 Long Range AWD va a 143 km/h contra 151 km/h del Bmw M240i. La diferencia es de 0,07 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw M240i cruza la línea en 12,59 s frente a 12,80 s. La diferencia de 0,21 s representa unos 10 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Bmw M240i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 211 km/h contra 196 km/h. A 1.000 metros, el Bmw M240i termina en 22,59 s frente a 23,49 s, con 0,90 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, el Bmw M240i a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,85 segundos. La diferencia de 0,08 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Model 3 Long Range AWD gagne (4,44 s vs 4,51 s).
Model 3 Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 4,44 secondes (simulation calibrée).
Model 3 Long Range AWD : 346 CV, ratio 5,34 kg/CV. M240i F22 : 340 CV, ratio 4,38 kg/CV.
Model 3 Long Range AWD : 233 km/h. M240i F22 : 250 km/h.