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Tesla Model 3 Long Range RWD vs Audi A6 45 TFSI: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2018 vs 2020 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model 3 Long Range RWD

258 CV · 446 Nm · 1,730 kg · 2018

VS
AudiGasolina

A6 45 TFSI

245 CV · 370 Nm · 1,640 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Long Range RWD

5,72 s

Diferencia0,61 sa favor de Model 3 Long Range RWD
BAudi A6 45 TFSI

6,33 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel 3 Long Range RWDA6 45 TFSIDiferencia
0–100 km/h5,72 s6,33 s0,61 s · Model 3 Long Range RWD
400 m salida parada14,16 s14,54 s0,38 s · Model 3 Long Range RWD
1.000 m salida parada26,28 s26,24 s0,04 s · A6 45 TFSI
Vel. máx. (limitada electrónicamente)224 km/h247 km/h23 km/h · A6 45 TFSI
Relación peso/potencia6,71 kg/CV6,69 kg/CVmejor relación · A6 45 TFSI

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel 3 Long Range RWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaA6 45 TFSI
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel 3 Long Range RWDA6 45 TFSI
0–30 km/h1,51 s · diferencia ajustada1,65 s
0–50 km/h2,52 s2,75 s
0–80 km/h4,19 s4,62 s
0–100 km/h5,72 s6,33 s
0–120 km/h7,74 s8,51 s
0–160 km/h14,66 s14,57 s · diferencia ajustada
0–200 km/h29,94 s24,58 s
400 m salida parada14,16 s14,54 s
1.000 m salida parada26,28 s26,24 s · diferencia ajustada
Vel. máx.224 km/h247 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model 3 Long Range RWD

6,71kg/CVcompensa con −90 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia258 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor446 Nm
Peso1 730 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

A6 45 TFSI

6,69kg/CVrelación mejor en 0,01 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia245 CVPending
Par motor370 Nm
Peso1 640 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Long Range RWD alcanza los 100 km/h en 5,72 s frente a 6,33 s del A6 45 TFSI. El par instantáneo de 446 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Long Range RWD lleva 0,61 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Long Range RWD va a 131 km/h contra 128 km/h del A6 45 TFSI. La diferencia es de 0,37 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range RWD cruza la línea en 14,16 s frente a 14,54 s. La diferencia de 0,38 s representa unos 17 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Model 3 Long Range RWD se queda en 224 km/h mientras el A6 45 TFSI sigue acelerando hacia 247 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,29 s.

Hacia los 952 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el A6 45 TFSI compensa su desventaja en la salida gracias a 23 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el A6 45 TFSI termina en 26,23 s frente a 26,28 s. El delta de 0,05 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Long Range RWD a 225 km/h, el A6 45 TFSI a 247 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,77 segundos. La diferencia de 0,61 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model 3 Long Range RWD

En esta página5,72 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Audi A6 45 TFSI

En esta página6,33 s

Ver Audi A6 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 6,33 s).

Model 3 Long Range RWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,72 segundos (simulación calibrada).

Model 3 Long Range RWD: 258 CV, relación 6,71 kg/CV. A6 45 TFSI: 245 CV, relación 6,69 kg/CV.

Model 3 Long Range RWD: 224 km/h. A6 45 TFSI: 247 km/h.