Tesla Model 3 Long Range RWD or Audi A6 45 TFSI: which has more power?

Tesla Model 3 Long Range RWD produces 258 hp and 446 Nm torque vs 370 Nm, versus 245 hp for Audi A6 45 TFSI. Tesla Model 3 Long Range RWD leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model 3 Long Range RWD or the Audi A6 45 TFSI?

Tesla Model 3 Long Range RWD is faster with a 0-100 km/h in 5.6s vs 6.4s for Audi A6 45 TFSI, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model 3 Long Range RWD or the Audi A6 45 TFSI?

Tesla Model 3 Long Range RWD has a clear edge over the Audi A6 45 TFSI to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Tesla Model 3 Long Range RWD or Audi A6 45 TFSI: which has more power?

Tesla Model 3 Long Range RWD and Audi A6 45 TFSI produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Tesla Model 3 Long Range RWD vs Audi A6 45 TFSI — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model 3 Long Range RWD vs Audi A6 45 TFSI: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEV

Model 3 Long Range RWD

258 PS · 446 Nm · 1,730 kg · 2018

AudiBenzinSchneller

A6 45 TFSI

245 PS · 370 Nm · 1,640 kg · 2020

	Model 3 Long Range RWD	A6 45 TFSI
0–100 km/h	5,72 s−0,61 s	6,33 s
400 m stehender Start	14,16 s−0,38 s	14,54 s
1.000 m stehender Start	26,28 s	26,24 s+0,04 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	224 km/h	247 km/h−23 km/h
Leistungsgewicht	6,71 kg/PS	6,69 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel 3 Long Range RWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinA6 45 TFSI

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model 3 Long Range RWD	A6 45 TFSI
0–30 km/h	1,51 s	1,65 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,52 s	2,75 s
0–80 km/h	4,19 s	4,62 s
0–100 km/h	5,72 s	6,33 s
0–120 km/h	7,74 s	8,51 s
0–160 km/h	14,66 s	14,57 sknapper Abstand
0–200 km/h	29,94 s	24,58 s
400 m stehender Start	14,16 s	14,54 s
1.000 m stehender Start	26,28 s	26,24 sknapper Abstand
Vmax	224 km/h	247 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model 3 Long Range RWD

6,71kg/PSkompensiert durch −90 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	258 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	446 Nm
Gewicht	1 730 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Audi

A6 45 TFSI

6,69kg/PSVerhältnis besser um 0,01 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	245 PS	Pending
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	1 640 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Long Range RWD 100 km/h in 5,72 s gegenüber 6,33 s für den A6 45 TFSI. Das sofort verfügbare Drehmoment von 446 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range RWD 0,61 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range RWD mit 131 km/h gegen 128 km/h des A6 45 TFSI. Der Abstand beträgt 0,37 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range RWD die Linie in 14,16 s gegenüber 14,54 s. Der Abstand von 0,38 s entspricht etwa 17 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Model 3 Long Range RWD erreicht das Limit bei 224 km/h, während der A6 45 TFSI weiter beschleunigt auf 247 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,29 s geschrumpft.

Bei etwa 952 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der A6 45 TFSI gleicht seinen Startrückstand dank einer um 23 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der A6 45 TFSI die Strecke in 26,23 s gegenüber 26,28 s. Der Delta von 0,05 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Long Range RWD auf 225 km/h, der A6 45 TFSI auf 247 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,77 Sekunden. Der Unterschied von 0,61 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.