A
Tesla Model 3 Long Range RWD
En esta página5,72 s
Ver Tesla Model 3 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,72 s
5,93 s
| Medida | Model 3 Long Range RWD | 530i xDrive G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,72 s | 5,93 s | 0,21 s · Model 3 Long Range RWD |
| 400 m salida parada | 14,16 s | 14,12 s | 0,04 s · 530i xDrive G30 |
| 1.000 m salida parada | 26,28 s | 25,72 s | 0,56 s · 530i xDrive G30 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 224 km/h | 250 km/h | 26 km/h · 530i xDrive G30 |
| Relación peso/potencia | 6,71 kg/CV | 6,37 kg/CV | mejor relación · 530i xDrive G30 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model 3 Long Range RWD | 530i xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,52 s | 2,24 s |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 4,12 s · diferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 5,72 s | 5,93 s |
| 0–120 km/h | 7,74 s | 8,04 s |
| 0–160 km/h | 14,66 s | 13,95 s |
| 0–200 km/h | 29,94 s | 23,55 s |
| 400 m salida parada | 14,16 s | 14,12 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 26,28 s | 25,72 s |
| Vel. máx. limitada | 224 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 258 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 446 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 605 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Model 3 Long Range RWD alcanza los 100 km/h en 5,72 s frente a 5,93 s del 530i xDrive. El par instantáneo de 446 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. A pesar del tiempo más rápido, el 530i xDrive se sitúa 3 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el 530i xDrive va a 129 km/h contra 131 km/h del Model 3 Long Range RWD. La diferencia es de 0,03 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 530i xDrive cruza la línea en 14,11 s frente a 14,16 s. La diferencia de 0,04 s representa unos 2 m de pista
Pasados los 400 metros, el 530i xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 181 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el 530i xDrive termina en 25,72 s frente a 26,28 s, con 0,56 s de ventaja.
El 530i xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la Model 3 Long Range RWD con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Long Range RWD a 225 km/h, el 530i xDrive a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,28 segundos. La diferencia de 0,21 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,72 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página5,93 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 5,93 s).
Model 3 Long Range RWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,72 segundos (simulación calibrada).
Model 3 Long Range RWD: 258 CV, relación 6,71 kg/CV. 530i xDrive G30: 252 CV, relación 6,37 kg/CV.
Model 3 Long Range RWD: 224 km/h. 530i xDrive G30: 250 km/h.