Sur 0–100 km/h, Model 3 Long Range RWD gagne (5,72 s vs 5,93 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model 3 Long Range RWD | 530i xDrive G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,72 s−0,21 s | 5,93 s |
| 400 m stehender Start | 14,16 s | 14,12 s+0,04 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,28 s | 25,72 s+0,56 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 224 km/h | 250 km/h−26 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,71 kg/PS | 6,37 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model 3 Long Range RWD | 530i xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,52 s | 2,24 s |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 4,12 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,72 s | 5,93 s |
| 0–120 km/h | 7,74 s | 8,04 s |
| 0–160 km/h | 14,66 s | 13,95 s |
| 0–200 km/h | 29,94 s | 23,55 s |
| 400 m stehender Start | 14,16 s | 14,12 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 26,28 s | 25,72 s |
| Vmax abgeregelt | 224 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 258 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 446 Nm | |
| Gewicht | 1 730 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 252 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 605 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Model 3 Long Range RWD 100 km/h in 5,72 s gegenüber 5,93 s für den Bmw 530i xDrive. Das sofort verfügbare Drehmoment von 446 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 530i xDrive zu diesem Zeitpunkt 3 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 530i xDrive mit 129 km/h gegen 131 km/h des Model 3 Long Range RWD. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 530i xDrive die Linie in 14,11 s gegenüber 14,16 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke
Nach 400 Metern baut der Bmw 530i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 181 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 530i xDrive in 25,72 s gegenüber 26,28 s, mit 0,56 s Vorsprung.
Der Bmw 530i xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model 3 Long Range RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Long Range RWD auf 225 km/h, der Bmw 530i xDrive auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,28 Sekunden. Der Unterschied von 0,21 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Model 3 Long Range RWD gagne (5,72 s vs 5,93 s).
Model 3 Long Range RWD passe de 0 à 100 km/h en 5,72 secondes (simulation calibrée).
Model 3 Long Range RWD : 258 PS, ratio 6,71 kg/PS. 530i xDrive G30 : 252 PS, ratio 6,37 kg/PS.
Model 3 Long Range RWD : 224 km/h. 530i xDrive G30 : 250 km/h.