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Tesla Model 3 Performance
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
3,29 s
9,33 s
| Medida | Model 3 Performance | Seal U 160kW 2WD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,29 s | 9,33 s | 6,04 s · Model 3 Performance |
| 400 m salida parada | 11,49 s | 17,01 s | 5,52 s · Model 3 Performance |
| 1.000 m salida parada | 21,21 s | 30,74 s | 9,53 s · Model 3 Performance |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 261 km/h | 160 km/h | 101 km/h · Model 3 Performance |
| Relación peso/potencia | 4,03 kg/CV | 9,15 kg/CV | mejor relación · Model 3 Performance |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model 3 Performance | Seal U 160kW 2WD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,89 s | 2,64 s |
| 0–50 km/h | 1,49 s | 4,41 s |
| 0–80 km/h | 2,44 s | 7,12 s |
| 0–100 km/h | 3,29 s | 9,33 s |
| 0–120 km/h | 4,37 s | 12,22 s |
| 0–160 km/h | 7,66 s | 21,65 s |
| 0–200 km/h | 12,53 s | - |
| 400 m salida parada | 11,49 s | 17,01 s |
| 1.000 m salida parada | 21,21 s | 30,74 s |
| Vel. máx. | 261 km/h | 160 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 456 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 698 Nm | |
| Peso | 1 836 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 218 CV | Pending |
| Par motor | 310 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
En la salida, el Model 3 Performance alcanza los 100 km/h en 3,29 s frente a 9,33 s del Seal U 160kW 2WD. En este punto, el Model 3 Performance lleva 6,04 s de ventaja y se sitúa unos 32 m por delante.
A 200 metros, el Model 3 Performance va a 157 km/h contra 115 km/h del Seal U 160kW 2WD. La diferencia es de 4,10 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model 3 Performance cruza la línea en 11,49 s frente a 17,01 s. La diferencia de 5,52 s representa unos 200 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model 3 Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Performance termina en 21,21 s frente a 30,73 s, con 9,53 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Performance a 261 km/h, el Seal U 160kW 2WD a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,03 kg/cv vs 9,15 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,04 segundos. La diferencia de 6,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h gana Model 3 Performance (3,29 s vs 9,33 s).
Model 3 Performance pasa de 0 a 100 km/h en 3,29 segundos (simulación calibrada).
Model 3 Performance: 456 CV, relación 4,03 kg/CV. Seal U 160kW 2WD: 218 CV, relación 9,15 kg/CV.
Model 3 Performance: 261 km/h. Seal U 160kW 2WD: 160 km/h.