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Tesla Model 3 Standard Range Plus vs BMW 216d Gran Coupe F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2019 vs 2021 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model 3 Standard Range Plus

227 CV · 449 Nm · 1,655 kg · 2019

VS
BMWDiesel

216d Gran Coupe F44

116 CV · 270 Nm · 1,430 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Standard Range Plus

5,81 s

Diferencia4,58 sa favor de Model 3 Standard Range Plus
BBMW 216d Gran Coupe F44

10,39 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel 3 Standard Range Plus216d Gran Coupe F44Diferencia
0–100 km/h5,81 s10,39 s4,58 s · Model 3 Standard Range Plus
400 m salida parada14,27 s17,62 s3,35 s · Model 3 Standard Range Plus
1.000 m salida parada26,61 s31,81 s5,20 s · Model 3 Standard Range Plus
Vel. máx. (limitada electrónicamente)224 km/h200 km/h24 km/h · Model 3 Standard Range Plus
Relación peso/potencia7,29 kg/CV12,33 kg/CVmejor relación · Model 3 Standard Range Plus

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel 3 Standard Range Plus
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel216d Gran Coupe F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel 3 Standard Range Plus216d Gran Coupe F44
0–30 km/h1,44 s2,52 s
0–50 km/h2,40 s4,12 s
0–80 km/h4,14 s7,30 s
0–100 km/h5,81 s10,39 s
0–120 km/h8,01 s14,45 s
0–160 km/h15,57 s27,64 s
0–200 km/h32,27 s69,77 s
400 m salida parada14,27 s17,62 s
1.000 m salida parada26,61 s31,81 s
Vel. máx.224 km/h200 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model 3 Standard Range Plus

7,29kg/CVrelación mejor en 5,04 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia227 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor449 Nm
Peso1 655 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

216d Gran Coupe F44

12,33kg/CVcompensa con −225 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia116 CV3 cyl
Par motor270 Nm
Peso1 430 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
CambioSeven-speed Steptronic dual-clutch transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Standard Range Plus alcanza los 100 km/h en 5,81 s frente a 10,39 s del 216d Gran Coupe. El par instantáneo de 449 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Standard Range Plus lleva 4,58 s de ventaja y se sitúa unos 35 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Standard Range Plus va a 129 km/h contra 107 km/h del 216d Gran Coupe. La diferencia es de 2,42 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Standard Range Plus cruza la línea en 14,26 s frente a 17,61 s. La diferencia de 3,35 s representa unos 117 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model 3 Standard Range Plus sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 171 km/h contra 148 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Standard Range Plus termina en 26,61 s frente a 31,80 s, con 5,19 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h, el 216d Gran Coupe a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,97 segundos. La diferencia de 4,58 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model 3 Standard Range Plus

En esta página5,81 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

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B

BMW 216d Gran Coupe F44

En esta página10,39 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 10,39 s).

Model 3 Standard Range Plus pasa de 0 a 100 km/h en 5,81 segundos (simulación calibrada).

Model 3 Standard Range Plus: 227 CV, relación 7,29 kg/CV. 216d Gran Coupe F44: 116 CV, relación 12,33 kg/CV.

Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h. 216d Gran Coupe F44: 200 km/h.