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Tesla Model 3 Standard Range Plus vs BMW 216d Gran Coupe F44: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2019 vs 2021 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model 3 Standard Range Plus

227 CV · 449 Nm · 1,655 kg · 2019

VS
BMWDiesel

216d Gran Coupe F44

116 CV · 270 Nm · 1,430 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Standard Range Plus

5,81 s

Distacco4,58 sa favore di Model 3 Standard Range Plus
BBMW 216d Gran Coupe F44

10,39 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel 3 Standard Range Plus216d Gran Coupe F44Distacco
0–100 km/h5,81 s10,39 s4,58 s · Model 3 Standard Range Plus
400 m partenza da fermo14,27 s17,62 s3,35 s · Model 3 Standard Range Plus
1.000 m partenza da fermo26,61 s31,81 s5,20 s · Model 3 Standard Range Plus
Vel. max (limitata elettronicamente)224 km/h200 km/h24 km/h · Model 3 Standard Range Plus
Rapporto peso/potenza7,29 kg/CV12,33 kg/CVmiglior rapporto · Model 3 Standard Range Plus

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel 3 Standard Range Plus
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel216d Gran Coupe F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel 3 Standard Range Plus216d Gran Coupe F44
0–30 km/h1,44 s2,52 s
0–50 km/h2,40 s4,12 s
0–80 km/h4,14 s7,30 s
0–100 km/h5,81 s10,39 s
0–120 km/h8,01 s14,45 s
0–160 km/h15,57 s27,64 s
0–200 km/h32,27 s69,77 s
400 m partenza da fermo14,27 s17,62 s
1.000 m partenza da fermo26,61 s31,81 s
Vel. max224 km/h200 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model 3 Standard Range Plus

7,29kg/CVrapporto migliore di 5,04 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza227 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia449 Nm
Peso1 655 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

216d Gran Coupe F44

12,33kg/CVcompensa con −225 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza116 CV3 cyl
Coppia270 Nm
Peso1 430 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioSeven-speed Steptronic dual-clutch transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Standard Range Plus raggiunge i 100 km/h in 5,81 s contro 10,39 s della 216d Gran Coupe. La coppia istantanea di 449 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Standard Range Plus ha 4,58 s di vantaggio e si trova circa 35 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Standard Range Plus viaggia a 129 km/h contro 107 km/h della 216d Gran Coupe. Il distacco è di 2,42 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Standard Range Plus taglia il traguardo in 14,26 s contro 17,61 s. Il distacco di 3,35 s rappresenta circa 117 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Standard Range Plus continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 148 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Standard Range Plus chiude in 26,61 s contro 31,80 s, con 5,19 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h, la 216d Gran Coupe a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,97 secondi. La differenza di 4,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Tesla Model 3 Standard Range Plus

In questa pagina5,81 s

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B

BMW 216d Gran Coupe F44

In questa pagina10,39 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 10,39 s).

Model 3 Standard Range Plus passa da 0 a 100 km/h in 5,81 secondi (simulazione calibrata).

Model 3 Standard Range Plus: 227 CV, rapporto 7,29 kg/CV. 216d Gran Coupe F44: 116 CV, rapporto 12,33 kg/CV.

Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h. 216d Gran Coupe F44: 200 km/h.