A
Tesla Model S 85
En esta página5,75 s
Ver Tesla Model S de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,75 s
5,37 s
| Medida | Model S 85 | 540d xDrive Touring G60 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,75 s | 5,37 s | 0,38 s · 540d xDrive Touring G60 |
| 400 m salida parada | 13,94 s | 13,71 s | 0,23 s · 540d xDrive Touring G60 |
| 1.000 m salida parada | 25,17 s | 25,26 s | 0,09 s · Model S 85 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 201 km/h | 250 km/h | 49 km/h · 540d xDrive Touring G60 |
| Relación peso/potencia | 5,82 kg/CV | 6,91 kg/CV | mejor relación · Model S 85 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model S 85 | 540d xDrive Touring G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,11 s |
| 0–50 km/h | 2,78 s | 1,90 s |
| 0–80 km/h | 4,46 s | 3,69 s |
| 0–100 km/h | 5,75 s | 5,37 s |
| 0–120 km/h | 7,39 s · diferencia ajustada | 7,49 s |
| 0–160 km/h | 12,43 s | 13,38 s |
| 0–200 km/h | 20,22 s | 22,77 s |
| 400 m salida parada | 13,94 s | 13,71 s |
| 1.000 m salida parada | 25,17 s · diferencia ajustada | 25,26 s |
| Vel. máx. limitada | 201 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 362 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 599 Nm | |
| Peso | 2 108 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 286 CV | 6 cyl |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 1 975 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
En la salida, el 540d xDrive Touring alcanza los 100 km/h en 5,37 s frente a 5,75 s del Model S 85. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 286 cv compensa. En este punto, el 540d xDrive Touring lleva 0,38 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.
A 200 metros, el 540d xDrive Touring va a 131 km/h contra 137 km/h del Model S 85. La diferencia es de 0,46 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 540d xDrive Touring cruza la línea en 13,71 s frente a 13,94 s. La diferencia de 0,23 s representa unos 11 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Model S 85 se queda en 201 km/h mientras el 540d xDrive Touring sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,05 s.
Hacia los 657 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Model S 85 compensa su desventaja en la salida gracias a 49 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Model S 85 termina en 25,17 s frente a 25,26 s. El delta de 0,09 s muestra una carrera extremadamente reñida.
El 540d xDrive Touring cuenta con tracción total (AWD) frente a la Model S 85 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model S 85 a 201 km/h, el 540d xDrive Touring a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,73 segundos. La diferencia de 0,38 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,75 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página5,37 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana 540d xDrive Touring G60 (5,37 s vs 5,75 s).
Model S 85 pasa de 0 a 100 km/h en 5,75 segundos (simulación calibrada).
Model S 85: 362 CV, relación 5,82 kg/CV. 540d xDrive Touring G60: 286 CV, relación 6,91 kg/CV.
Model S 85: 201 km/h. 540d xDrive Touring G60: 250 km/h.