Performance duelHome › Duel

Tesla Model S Long Range vs Porsche Taycan 4S Cross Turismo J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
3.29s
0.76 s
Model
4.06s
400 m standing start
11.12s
1.02 s
Model
12.14s
Top speed
250
10 km/h
Model
240
Power670 ch
Power563 ch
Torque908 Nm
Torque650 Nm
Weight2 069 kg
Weight2 283 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Tesla
Model S Long Range
2021
3,29 s
250 km/h
Power670 ch
Torque908 Nm
Weight2 069 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche
Taycan 4S Cross Turismo J1.1
2023
4,05 s
240 km/h
Power563 ch
Torque650 Nm
Weight2 283 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model S Long Range
2021 · ELECTRIC · 670 ch
Porsche Taycan 4S Cross Turismo
2023 · ELECTRIC · 563 ch
0-30 km/h0,94 s
0-50 km/h1,56 s
0-80 km/h2,51 s
0-100 km/h3,29 s
0-120 km/h4,25 s
0-160 km/h6,77 s
0-200 km/h10,23 s
400 m DA11,12 s
1 000 m DA20,17 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,14 s
0-50 km/h1,91 s
0-80 km/h3,08 s
0-100 km/h4,05 s
0-120 km/h5,29 s
0-160 km/h8,61 s
0-200 km/h13,32 s
400 m DA12,14 s
1 000 m DA21,89 s
VMax240 km/h
DQM86%
Model S Long Range
--
Taycan 4S Cross Turismo
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 86%
400 m result
11.12s
Tesla Model S
Gap
1.02s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
Taycan 4S
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.90 s
132 km/h
~16 m
3½ long.
5.38 s
121 km/h
200 m
7.30 s
167 km/h
~28 m
6 long.
7.98 s
153 km/h
400 m
11.11 s
209 km/h
~53 m
11½ long.
12.14 s
191 km/h
600 m
14.35 s
236 km/h
~78 m
17 long.
15.67 s
216 km/h
1,000 m
20.17 s
250 km/h
~114 m
25 long.
21.88 s
240 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 86 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Model S Long Range vs Taycan 4S Cross Turismo: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S Long Range alcanza los 100 km/h en 3,29 s frente a 4,06 s del Taycan 4S Cross Turismo. En este punto, el Model S Long Range lleva 0,76 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S Long Range va a 167 km/h contra 153 km/h del Taycan 4S Cross Turismo. La diferencia es de 0,68 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Model S Long Range cruza la línea en 11,11 s frente a 12,14 s. La diferencia de 1,03 s representa unos 53 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S Long Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 236 km/h contra 216 km/h. A 1.000 metros, el Model S Long Range termina en 20,17 s frente a 21,88 s, con 1,71 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 240 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model S Long Range a 249 km/h, el Taycan 4S Cross Turismo a 240 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,09 kg/cv vs 4,06 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,03 segundos. La diferencia de 0,76 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Tesla Model S Long Range has a clear edge over the Porsche Taycan 4S Cross Turismo to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.