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Tesla Model S P100D vs Audi A5 Sedan: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2016 vs 2026 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model S P100D

762 CV · 967 Nm · 2,241 kg · 2016

VS
AudiGasolina

A5 Sedan

150 CV · 280 Nm · 1,695 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model S P100D

2,85 s

Diferencia7,13 sa favor de Model S P100D
BAudi A5 Sedan

9,98 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel S P100DA5 SedanDiferencia
0–100 km/h2,85 s9,98 s7,13 s · Model S P100D
400 m salida parada10,63 s17,30 s6,67 s · Model S P100D
1.000 m salida parada19,59 s31,28 s11,69 s · Model S P100D
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h216 km/h34 km/h · Model S P100D
Relación peso/potencia2,94 kg/CV11,30 kg/CVmejor relación · Model S P100D

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel S P100D
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaA5 Sedan
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel S P100DA5 Sedan
0–30 km/h0,83 s2,30 s
0–50 km/h1,38 s3,85 s
0–80 km/h2,22 s6,99 s
0–100 km/h2,85 s9,98 s
0–120 km/h3,65 s13,91 s
0–160 km/h5,99 s26,05 s
0–200 km/h9,28 s54,70 s
400 m salida parada10,63 s17,30 s
1.000 m salida parada19,59 s31,28 s
Vel. máx. limitada250 km/h216 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model S P100D

2,94kg/CVrelación mejor en 8,36 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia762 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor967 Nm
Peso2 241 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

A5 Sedan

11,30kg/CVcompensa con −546 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CVPending
Par motor280 Nm
Peso1 695 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S P100D alcanza los 100 km/h en 2,85 s frente a 9,98 s del A5 Sedan. El par instantáneo de 967 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model S P100D lleva 7,13 s de ventaja y se sitúa unos 26 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S P100D va a 173 km/h contra 108 km/h del A5 Sedan. La diferencia es de 4,46 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model S P100D cruza la línea en 10,63 s frente a 17,30 s. La diferencia de 6,67 s representa unos 222 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S P100D sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 240 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el Model S P100D termina en 19,59 s frente a 31,28 s, con 11,69 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Model S P100D cuenta con tracción total (AWD) frente a la A5 Sedan con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model S P100D a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h, el A5 Sedan a 216 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,30 segundos. La diferencia de 7,13 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model S P100D

En esta página2,85 s

Ver Tesla Model S de ocasión

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B

Audi A5 Sedan

En esta página9,98 s

Ver Audi A5 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model S P100D (2,85 s vs 9,98 s).

Model S P100D pasa de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos (simulación calibrada).

Model S P100D: 762 CV, relación 2,94 kg/CV. A5 Sedan: 150 CV, relación 11,30 kg/CV.

Model S P100D: 250 km/h. A5 Sedan: 216 km/h.