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Tesla Model X Long Range vs Audi SQ7 SUV: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2020 vs 2026 · Metodología
TeslaBEV

Model X Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
AudiGasolinaMás rápido

SQ7 SUV

507 CV · 770 Nm · 2,265 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,29 s

Diferencia0,27 sa favor de SQ7 SUV
BAudi SQ7 SUV

4,03 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel X Long RangeSQ7 SUVDiferencia
0–100 km/h4,29 s4,03 s0,27 s · SQ7 SUV
400 m salida parada12,14 s12,12 s0,02 s · SQ7 SUV
1.000 m salida parada21,65 s21,97 s0,32 s · Model X Long Range
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia3,67 kg/CV4,47 kg/CVmejor relación · Model X Long Range

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel X Long Range
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaSQ7 SUV
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel X Long RangeSQ7 SUV
0–30 km/h1,28 s1,13 s
0–50 km/h2,13 s1,88 s
0–80 km/h3,42 s3,05 s
0–100 km/h4,29 s4,03 s
0–120 km/h5,30 s5,25 s · diferencia ajustada
0–160 km/h8,29 s8,57 s
0–200 km/h12,64 s13,51 s
400 m salida parada12,14 s12,12 s · diferencia ajustada
1.000 m salida parada21,65 s21,97 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,67kg/CVrelación mejor en 0,80 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor660 Nm
Peso2 459 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

SQ7 SUV

4,47kg/CVcompensa con −194 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia507 CVPending
Par motor770 Nm
Peso2 265 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el SQ7 SUV alcanza los 100 km/h en 4,03 s frente a 4,30 s del Model X Long Range. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 507 cv compensa. En este punto, el SQ7 SUV lleva 0,27 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el SQ7 SUV va a 154 km/h contra 158 km/h del Model X Long Range. La diferencia es de 0,15 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el SQ7 SUV cruza la línea en 12,11 s frente a 12,14 s. La diferencia de 0,03 s representa unos 1 m de pista

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 250 (155 mph - umbral industrial) km/h.

A 1.000 metros, el Model X Long Range termina en 21,65 s frente a 21,97 s. El delta de 0,32 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model X Long Range y el SQ7 SUV están gobernados a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,96 segundos. La diferencia de 0,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model X Long Range

En esta página4,29 s

Ver Tesla Model X de ocasión

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B

Audi SQ7 SUV

En esta página4,03 s

Ver Audi SQ7 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana SQ7 SUV (4,03 s vs 4,29 s).

Model X Long Range pasa de 0 a 100 km/h en 4,29 segundos (simulación calibrada).

Model X Long Range: 670 CV, relación 3,67 kg/CV. SQ7 SUV: 507 CV, relación 4,47 kg/CV.

Model X Long Range: 250 km/h. SQ7 SUV: 250 km/h.