Tesla Model X P90D vs Ferrari Purosangue V12 725 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Model X P90D vs Purosangue V12 725: crónica de un drag race a 320 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Model X P90D alcanza los 100 km/h en 3,32 s frente a 3,32 s del Purosangue V12 725. El par instantáneo de 967 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,00 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Purosangue V12 725 va a 167 km/h contra 166 km/h del Model X P90D. La diferencia es de 0,04 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Purosangue V12 725 cruza la línea en 11,12 s frente a 11,18 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 4 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Purosangue V12 725 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 230 km/h contra 231 km/h. A 1.000 metros, el Purosangue V12 725 termina en 20,22 s frente a 20,35 s, con 0,13 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 249 km/h, el Model X P90D no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,79 segundos. La diferencia de 0,00 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Tesla Model X P90D and Ferrari Purosangue V12 725 are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.