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Tesla Model Y Long Range AWD vs BMW X3 M40d G01: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2022 vs 2018 · Metodología
TeslaBEV

Model Y Long Range AWD

384 CV · 533 Nm · 2,003 kg · 2022

VS
BMWDieselMás rápido

X3 M40d G01

326 CV · 680 Nm · 1,895 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model Y Long Range AWD

5,05 s

Diferencia0,18 sa favor de X3 M40d
BBMW X3 M40d G01

4,87 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel Y Long Range AWDX3 M40d G01Diferencia
0–100 km/h5,05 s4,87 s0,18 s · X3 M40d G01
400 m salida parada13,27 s13,21 s0,06 s · X3 M40d G01
1.000 m salida parada23,97 s24,25 s0,28 s · Model Y Long Range AWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)217 km/h250 km/h33 km/h · X3 M40d G01
Relación peso/potencia5,22 kg/CV5,81 kg/CVmejor relación · Model Y Long Range AWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel Y Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDieselX3 M40d G01
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel Y Long Range AWDX3 M40d G01
0–30 km/h1,46 s1,25 s
0–50 km/h2,44 s2,01 s
0–80 km/h3,91 s3,49 s
0–100 km/h5,05 s4,87 s
0–120 km/h6,51 s · diferencia ajustada6,61 s
0–160 km/h10,96 s11,49 s
0–200 km/h17,80 s19,48 s
400 m salida parada13,27 s13,21 s · diferencia ajustada
1.000 m salida parada23,97 s24,25 s
Vel. máx. limitada217 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/CVrelación mejor en 0,60 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia384 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor533 Nm
Peso2 003 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

X3 M40d G01

5,81kg/CVcompensa con −108 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia326 CV6 cyl
Par motor680 Nm
Peso1 895 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X3 M40d alcanza los 100 km/h en 4,87 s frente a 5,05 s del Model Y Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 326 cv compensa. En este punto, el X3 M40d lleva 0,18 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X3 M40d va a 138 km/h contra 143 km/h del Model Y Long Range AWD. La diferencia es de 0,19 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el X3 M40d cruza la línea en 13,21 s frente a 13,27 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Model Y Long Range AWD se queda en 217 km/h mientras el X3 M40d sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,06 s.

Hacia los 500 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Model Y Long Range AWD compensa su desventaja en la salida gracias a 33 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el Model Y Long Range AWD termina en 23,97 s frente a 24,24 s. El delta de 0,27 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Long Range AWD a 217 km/h, el X3 M40d a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,63 segundos. La diferencia de 0,18 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model Y Long Range AWD

En esta página5,05 s

Ver Tesla Model Y de ocasión

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B

BMW X3 M40d G01

En esta página4,87 s

Ver BMW X3 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana X3 M40d G01 (4,87 s vs 5,05 s).

Model Y Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,05 segundos (simulación calibrada).

Model Y Long Range AWD: 384 CV, relación 5,22 kg/CV. X3 M40d G01: 326 CV, relación 5,81 kg/CV.

Model Y Long Range AWD: 217 km/h. X3 M40d G01: 250 km/h.