Sur 0–100 km/h, Model Y Performance gagne (3,76 s vs 6,82 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model Y Performance | Q6 Sportback e-tron | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,76 s−3,06 s | 6,82 s |
| 400 m salida parada | 12,02 s−2,98 s | 15,00 s |
| 1.000 m salida parada | 22,07 s−4,97 s | 27,04 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+40 km/h | 210 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,39 kg/CVmejor relación | 7,19 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model Y Performance | Q6 Sportback e-tron |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 1,72 s | 3,22 s |
| 0–80 km/h | 2,80 s | 5,19 s |
| 0–100 km/h | 3,76 s | 6,82 s |
| 0–120 km/h | 4,98 s | 8,93 s |
| 0–160 km/h | 8,65 s | 15,75 s |
| 0–200 km/h | 14,13 s | 27,93 s |
| 400 m salida parada | 12,02 s | 15,00 s |
| 1.000 m salida parada | 22,07 s | 27,04 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 210 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 456 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 670 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 306 CV | Pending |
| Par motor | 485 Nm | |
| Peso | 2 200 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el Model Y Performance alcanza los 100 km/h en 3,76 s frente a 6,82 s del Q6 Sportback e-tron. En este punto, el Model Y Performance lleva 3,06 s de ventaja y se sitúa unos 25 m por delante.
A 200 metros, el Model Y Performance va a 152 km/h contra 128 km/h del Q6 Sportback e-tron. La diferencia es de 2,20 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Performance cruza la línea en 12,01 s frente a 15,00 s. La diferencia de 2,99 s representa unos 124 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model Y Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 209 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Performance termina en 22,06 s frente a 27,04 s, con 4,98 s de ventaja.
El Model Y Performance cuenta con tracción total (AWD) frente a la Q6 Sportback e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Performance a 249 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Q6 Sportback e-tron a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,39 kg/cv vs 7,19 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,26 segundos. La diferencia de 3,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Model Y Performance passe de 0 à 100 km/h en 3,76 secondes (simulation calibrée).
Model Y Performance : 456 CV, ratio 4,39 kg/CV. Q6 Sportback e-tron : 306 CV, ratio 7,19 kg/CV.
Model Y Performance : 250 km/h. Q6 Sportback e-tron : 210 km/h.