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Volkswagen Golf 7 GTI vs BMW 118d xDrive F20LCI: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2014 vs 2018 · Metodología
VolkswagenGasolinaMás rápido

Golf 7 GTI

220 CV · 350 Nm · 1,386 kg · 2014

VS
BMWDiesel

118d xDrive F20LCI

150 CV · 320 Nm · 1,470 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

AVolkswagen Golf 7 GTI

6,49 s

Diferencia2,13 sa favor de Golf 7 GTI
BBMW 118d xDrive F20LCI

8,62 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaGolf 7 GTI118d xDrive F20LCIDiferencia
0–100 km/h6,49 s8,62 s2,13 s · Golf 7 GTI
400 m salida parada14,63 s16,29 s1,66 s · Golf 7 GTI
1.000 m salida parada26,14 s29,87 s3,73 s · Golf 7 GTI
Vel. máx. (limitada electrónicamente)246 km/h210 km/h36 km/h · Golf 7 GTI
Relación peso/potencia6,30 kg/CV9,80 kg/CVmejor relación · Golf 7 GTI

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

VolkswagenGasolinaGolf 7 GTI
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel118d xDrive F20LCI
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaGolf 7 GTI118d xDrive F20LCI
0–30 km/h1,86 s1,80 s · diferencia ajustada
0–50 km/h3,11 s3,05 s · diferencia ajustada
0–80 km/h4,92 s5,89 s
0–100 km/h6,49 s8,62 s
0–120 km/h8,45 s12,06 s
0–160 km/h14,06 s23,03 s
0–200 km/h23,68 s52,90 s
400 m salida parada14,63 s16,29 s
1.000 m salida parada26,14 s29,87 s
Vel. máx.246 km/h210 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Volkswagen

Golf 7 GTI

6,30kg/CVrelación mejor en 3,50 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia220 CVI4
Par motor350 Nm
Peso1 386 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
CambioDSG 6-speed
BMW

118d xDrive F20LCI

9,80kg/CVcompensa con −84 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CV4 cyl
Par motor320 Nm
Peso1 470 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio6-speed manual

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Golf 7 GTI alcanza los 100 km/h en 6,49 s frente a 8,62 s del 118d xDrive. En este punto, el Golf 7 GTI lleva 2,13 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Golf 7 GTI va a 131 km/h contra 112 km/h del 118d xDrive. La diferencia es de 0,81 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Golf 7 GTI cruza la línea en 14,62 s frente a 16,28 s. La diferencia de 1,66 s representa unos 62 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Golf 7 GTI sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 183 km/h contra 155 km/h. A 1.000 metros, el Golf 7 GTI termina en 26,13 s frente a 29,87 s, con 3,73 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El 118d xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la Golf 7 GTI con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Golf 7 GTI a 246 km/h, el 118d xDrive a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,30 kg/cv vs 9,80 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,20 segundos. La diferencia de 2,13 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Volkswagen Golf 7 GTI

En esta página6,49 s

Ver Volkswagen Golf de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW 118d xDrive F20LCI

En esta página8,62 s

Ver BMW 1 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Golf 7 GTI (6,49 s vs 8,62 s).

Golf 7 GTI pasa de 0 a 100 km/h en 6,49 segundos (simulación calibrada).

Golf 7 GTI: 220 CV, relación 6,30 kg/CV. 118d xDrive F20LCI: 150 CV, relación 9,80 kg/CV.

Golf 7 GTI: 246 km/h. 118d xDrive F20LCI: 210 km/h.