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Volvo EX40 Twin Motor AWD vs BYD Atto 3 Extended Range: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV compacto · 2024 vs 2022 · Metodología
VolvoBEVMás rápido

EX40 Twin Motor AWD

408 CV · 670 Nm · 2,110 kg · 2024

VS
BYDBEV

Atto 3 Extended Range

204 CV · 310 Nm · 1,750 kg · 2022

Resultado · 0–100 km/h

AVolvo EX40 Twin Motor AWD

4,92 s

Diferencia2,49 sa favor de EX40 Twin Motor AWD
BBYD Atto 3 Extended Range

7,41 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaEX40 Twin Motor AWDAtto 3 Extended RangeDiferencia
0–100 km/h4,92 s7,41 s2,49 s · EX40 Twin Motor AWD
400 m salida parada13,15 s15,57 s2,42 s · EX40 Twin Motor AWD
1.000 m salida parada25,14 s29,20 s4,06 s · EX40 Twin Motor AWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)180 km/h160 km/h20 km/h · EX40 Twin Motor AWD
Relación peso/potencia5,17 kg/CV8,58 kg/CVmejor relación · EX40 Twin Motor AWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

VolvoBEVEX40 Twin Motor AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BYDBEVAtto 3 Extended Range
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaEX40 Twin Motor AWDAtto 3 Extended Range
0–30 km/h1,60 s1,96 s
0–50 km/h2,47 s3,27 s
0–80 km/h3,74 s5,43 s
0–100 km/h4,92 s7,41 s
0–120 km/h6,42 s10,03 s
0–160 km/h10,52 s19,03 s
400 m salida parada13,15 s15,57 s
1.000 m salida parada25,14 s29,20 s
Vel. máx.180 km/h160 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Volvo

EX40 Twin Motor AWD

5,17kg/CVrelación mejor en 3,41 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia408 CVPending
Par motor670 Nm
Peso2 110 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambiosingle-speed reduction AWD
BYD

Atto 3 Extended Range

8,58kg/CVcompensa con −360 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia204 CVPending
Par motor310 Nm
Peso1 750 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambiosingle-speed reduction

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el EX40 Twin Motor AWD alcanza los 100 km/h en 4,93 s frente a 7,41 s del Atto 3 Extended Range. En este punto, el EX40 Twin Motor AWD lleva 2,49 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el EX40 Twin Motor AWD va a 144 km/h contra 121 km/h del Atto 3 Extended Range. La diferencia es de 1,53 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el EX40 Twin Motor AWD cruza la línea en 13,14 s frente a 15,57 s. La diferencia de 2,42 s representa unos 96 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el EX40 Twin Motor AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 180 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el EX40 Twin Motor AWD termina en 25,14 s frente a 29,19 s, con 4,05 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el EX40 Twin Motor AWD a 180 km/h, el Atto 3 Extended Range a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,17 kg/cv vs 8,58 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,71 segundos. La diferencia de 2,49 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de EX40 Twin Motor AWD
Audi Q4 45 e-tron 210 kW

Pasar a la acción

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A

Volvo EX40 Twin Motor AWD

En esta página4,92 s

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B

BYD Atto 3 Extended Range

En esta página7,41 s

Ver BYD Atto 3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana EX40 Twin Motor AWD (4,92 s vs 7,41 s).

EX40 Twin Motor AWD pasa de 0 a 100 km/h en 4,92 segundos (simulación calibrada).

EX40 Twin Motor AWD: 408 CV, relación 5,17 kg/CV. Atto 3 Extended Range: 204 CV, relación 8,58 kg/CV.

EX40 Twin Motor AWD: 180 km/h. Atto 3 Extended Range: 160 km/h.