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Volvo XC60 T8 AWD Recharge vs Xpeng G6: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2022 vs 2023 · Metodología
VolvoPHEVMás rápido

XC60 T8 AWD Recharge

461 CV · 709 Nm · 2,050 kg · 2022

VS
XpengBEV

G6

292 CV · 440 Nm · 2,040 kg · 2023

Resultado · 0–100 km/h

AVolvo XC60 T8 AWD Recharge

4,92 s

Diferencia1,90 sa favor de XC60 T8 AWD Recharge
BXpeng G6

6,82 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaXC60 T8 AWD RechargeG6Diferencia
0–100 km/h4,92 s6,82 s1,90 s · XC60 T8 AWD Recharge
400 m salida parada12,99 s14,96 s1,97 s · XC60 T8 AWD Recharge
1.000 m salida parada24,99 s26,82 s1,83 s · XC60 T8 AWD Recharge
Vel. máx. (limitada electrónicamente)180 km/h200 km/h20 km/h · G6
Relación peso/potencia4,45 kg/CV6,99 kg/CVmejor relación · XC60 T8 AWD Recharge

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

VolvoPHEVXC60 T8 AWD Recharge
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
XpengBEVG6
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaXC60 T8 AWD RechargeG6
0–30 km/h1,40 s1,81 s
0–50 km/h2,34 s3,01 s
0–80 km/h3,81 s5,00 s
0–100 km/h4,92 s6,82 s
0–120 km/h6,38 s9,13 s
0–160 km/h10,11 s15,54 s
0–200 km/h-25,78 s
400 m salida parada12,99 s14,96 s
1.000 m salida parada24,99 s26,82 s
Vel. máx.180 km/h200 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Volvo

XC60 T8 AWD Recharge

4,45kg/CVrelación mejor en 2,54 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia461 CVPending
Par motor709 Nm
Peso2 050 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed automatic
Xpeng

G6

6,99kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia292 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor440 Nm
Peso2 040 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el XC60 T8 AWD Recharge alcanza los 100 km/h en 4,93 s frente a 6,82 s del G6. En este punto, el XC60 T8 AWD Recharge lleva 1,90 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el XC60 T8 AWD Recharge va a 147 km/h contra 126 km/h del G6. La diferencia es de 1,25 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el XC60 T8 AWD Recharge cruza la línea en 12,99 s frente a 14,96 s. La diferencia de 1,96 s representa unos 83 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El XC60 T8 AWD Recharge se queda en 180 km/h mientras el G6 sigue acelerando hacia 200 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 2,27 s frente a 1,96 s a los 400 metros.

A 1.000 metros, el XC60 T8 AWD Recharge termina en 24,98 s frente a 26,81 s, con solo 1,83 s de ventaja. El G6 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

El XC60 T8 AWD Recharge cuenta con tracción total (AWD) frente a la G6 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el XC60 T8 AWD Recharge a 180 km/h, el G6 a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,45 kg/cv vs 6,99 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,49 segundos. La diferencia de 1,90 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Volvo XC60 T8 AWD Recharge

En esta página4,92 s

Ver Volvo XC60 de ocasión

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B

Xpeng G6

En esta página6,82 s

Ver Xpeng G6 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana XC60 T8 AWD Recharge (4,92 s vs 6,82 s).

XC60 T8 AWD Recharge pasa de 0 a 100 km/h en 4,92 segundos (simulación calibrada).

XC60 T8 AWD Recharge: 461 CV, relación 4,45 kg/CV. G6: 292 CV, relación 6,99 kg/CV.

XC60 T8 AWD Recharge: 180 km/h. G6: 200 km/h.