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Xpeng G6
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | G6 | X1 xDrive20i F48 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,82 s | 7,22 s | 0,40 s · G6 |
| 400 m salida parada | 14,96 s | 15,24 s | 0,28 s · G6 |
| 1.000 m salida parada | 26,82 s | 28,05 s | 1,23 s · G6 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h | 223 km/h | 23 km/h · X1 xDrive20i F48 |
| Relación peso/potencia | 6,99 kg/CV | 8,88 kg/CV | mejor relación · G6 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | G6 | X1 xDrive20i F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 3,01 s | 2,47 s |
| 0–80 km/h | 5,00 s | 4,99 s · diferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 6,82 s | 7,22 s |
| 0–120 km/h | 9,13 s | 10,18 s |
| 0–160 km/h | 15,54 s | 18,68 s |
| 0–200 km/h | 25,78 s | 35,74 s |
| 400 m salida parada | 14,96 s | 15,24 s |
| 1.000 m salida parada | 26,82 s | 28,05 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 223 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 292 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 440 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 178 CV | Pending |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 580 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el G6 alcanza los 100 km/h en 6,82 s frente a 7,22 s del X1 xDrive20i. El par instantáneo de 440 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. A pesar del tiempo más rápido, el X1 xDrive20i se sitúa 7 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el X1 xDrive20i va a 118 km/h contra 126 km/h del G6. La diferencia es de 0,07 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el G6 cruza la línea en 14,96 s frente a 15,24 s. La diferencia de 0,28 s representa unos 11 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el G6 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 177 km/h contra 164 km/h. A 1.000 metros, el G6 termina en 26,81 s frente a 28,05 s, con 1,24 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (223 km/h), el X1 xDrive20i nunca recupera su desventaja en la salida.
El X1 xDrive20i cuenta con tracción total (AWD) frente a la G6 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el G6 a 200 km/h, el X1 xDrive20i a 223 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,89 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana G6 (6,82 s vs 7,22 s).
G6 pasa de 0 a 100 km/h en 6,82 segundos (simulación calibrada).
G6: 292 CV, relación 6,99 kg/CV. X1 xDrive20i F48: 178 CV, relación 8,88 kg/CV.
G6: 200 km/h. X1 xDrive20i F48: 223 km/h.