Entre los 11 urbanos 2021–2025, el i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT) se sitúa 6.º de 11 en Consumo combinado (5,5 L/100, por detrás del Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)), 6.º de 11 en Autonomía depósito (727 km, por detrás del Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)), 9.º de 11 en 0–100 km/h (16,8 s, por detrás del Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)).
III · GENERACIÓN 2023 → · URBANO
HyundaiICE
i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT)
67 CV, 16,8 s en el 0-100 : entre los 11 urbanos 2021–2025, el i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT) se sitúa 6.º de 11 en Consumo combinado, 6.º de 11 en Autonomía depósito, 9.º de 11 en 0–100 km/h, por detrás del único Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT). Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
67CV
96 Nm
0 → 100 km/h
16,8s
VMax 147 km/h
Cons.
5,5L
/100 km
Depósito
40L
Ficha técnica
Especificaciones completas Hyundai i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT)
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 998 cm\u00b3 |
| Potencia | 67 CV |
| Couple | 96 Nm |
| Transmisión | FWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,5 L/100km |
| Depósito | 40 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 16,8 s |
| VMax | 147 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 3670 mm |
| Distancia entre ejes | 2425 mm |
| Anchura | 1680 mm |
| Altura | 1480 mm |
| Maletero | 252 L |
| Peso en vacío | 924 kg |
| CO₂ WLTP | 125 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 11 urbanos, el i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT) se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible.
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Consumo combinado, el Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) (1º con 5,4 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) (1º con 741 km) toma la delantera.
Consumo: 5,5 L/100 L/100 (6.º de 11 en Consumo combinado)
El i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT) consume 5,5 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) (5,4 L/100).
Autonomía del depósito: 727 km (6.º de 11 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT) recorre 727 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 741 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT) frente a los urbanos
Comparación sobre 11 urbanos comercializados entre 2021–2025.
Consumo combinado6e / 11
5.5 L/100
Mín 5.9 L/100 · Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT)Máx 5.4 L/100 · Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)
Autonomía depósito6e / 11
727 km
Mín 678 km · Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT)Máx 741 km · Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)
0–100 km/h9e / 11
16,8 s
Mín 17,8 s · Hyundai i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT)Máx 10,5 s · Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
500 1.2 8v 6969 CV · 0-100 14,8 s
Panda 1.2 8v 6969 CV · 0-100 14,1 s
500 1.0 Hybrid 70 DDCT69 CV · 0-100 14,4 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Hyundai i10 III
Generación III lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del III
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Duelos populares con el i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT)
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Hyundai i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT): lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
727 km con el depósito lleno (5,5 L/100 en ciclo combinado) — 6.º de 11 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) lidera en Consumo combinado (5,4 L/100 vs 5,5 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i10 1.0 MPi 4 Seater Eco (5MT) vs Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.