El Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 recorre Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h) sin paradas, en 4h48.
Simulación autopista
Simulación física Caralogy a 130 km/h - paradas, duración, coste real.
Consumo autopista
6,9L/100
a 130 km/h · modo CS
Autonomía autopista
623km
depósito + batería agotada
Autonomía eléc
60km
modo CD · batería llena
Depósito
43L
+ batería 10,5 kWh
Madrid → Sevilla · 530 km
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
Análisis del trayecto
En Madrid → Sevilla, el Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 completa el trayecto en 4h48 sin paradas.
Consommation simulée : 6.9 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 1.3 L/100 km.
En autopista, este PHEV circula primero en modo eléctrico (batería) y luego cambia a gasolina cuando la batería se agota. El consumo mostrado es la media ponderada del trayecto completo.
El coste combina la batería embarcada (fase eléctrica) y el carburante (modo térmico) según el perfil CD/CS del viaje.
| Tramo | Distancia | €/km | Coste |
|---|---|---|---|
| Madrid → Sevillabatería embarcada + carburante | 530 km | 0,128 €/km | 67,91 € |
| Batería (modo eléc.)batería embarcada · 0,20 €/kWh | 60 km · 8 kWh | 1,63 € | |
| Gasolina (modo térmico)carburante · 2,03 €/L | 470 km · 32,6 L | 66,27 € | |
| Total viaje | 67,91 € | ||
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El Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 recorre Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h) sin paradas, en 4h48.
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
El coste total del trayecto en el Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 es de 67,91 €, incluyendo la energía consumida a tarifas por defecto (Madrid → Sevilla (530 km)).
Con un depósito de 43 L y un mayor consumo en autopista, el Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 tiene una autonomía de unos 623 km a 130 km/h.